2009年8月 6日発売/アンダー400vol.17
一つのシリンダー、一つのピストン。発動機として、これ以上ないほどシンプルな型式である単気筒エンジン。ラインナップのほとんどがアンダー400であり、まさに「U4だからこそ」のエンジン型式と言えるだろう。シンプルでありながら、さまざまな方向性を持つシングルエンジンの魅力に特化した大特集。現行車はもちろん、近年カタログ落ちしたモデルから往年の名車までが大集合!
ETC付き車両の「土日祝日1,000円」が話題になっていることもあり、にわかに注目を集めている高速道路。しかし、ここを利用しているバイクユーザーを見てみると、ビッグバイクが圧倒的に多いようだ。「アンダー400では不利なの?」という疑問に答えるべく、特別企画をお届け。VTRでの実走チャレンジレポートをを中心に、「アンダー400でも問題ナシ!」ということを証明する
PART.1 メカニズム大研究 OHC
PART.1 メカニズム大研究
空冷OHC vs 水冷DOHC
PART.2 人気モデルの系譜
YAMAHA SR400
PART.3 ハイパフォーマンスモデル
YAMAHA WR250X
PART.3 ハイパフォーマンスモデル
時代を彩ったハイスペックマシン
PART.4 膨大なラインナップがある
U4単気筒大集合!!
CUSTOM MACHINE
HONDA FAZE
U4マシンでいざ行かん!ハイウェイワールドへ!!
U4だってガンガン走りたいんじゃ~!

