2011年12月 6日発売/アンダー400 No.31
近年の250ccモデルのラインナップ拡充、徐々にヒートアップする海外勢125cc。またフューエルインジェクションに電動バイクなど、日進月歩で進化を続けるバイクたち。今回はそんな現行アンダー400モデルのポテンシャルを解明すべく、さまざまな実験、研究考察を重ねてみた!
海外から輸入車、逆輸入車といったモデルがどんどんやってくる。しかも、125ccの動きがとくに著しい。国内の規制緩和の前ぶれか? それともその経済性のよさが認知されたのか? 今回は新型のスポーツモデルに絞ってインプレッションしてみた。
CRF250L、GW250、XTW250陵駆など東京モーターショーの気になるU4マシンを大特集!
最新U4のスゴさを8つの実験&考察で徹底検証!
各社の燃費ハイスペックモデルCBR250R / DS250 / ST250 Etype / ESTRELLAによる実走燃費対決
250や400ならともかく125ccである。世の中にはスゴイマシンがある!
フューエルインジェクションならサブコンでここまで遊べる! 使用車両:Ninja250R
タンク容量19.2L、推定燃費35km/h以上。いったい航続距離は何キロ? そんな疑問に応える実録企画
みんなの等身大のU4ライフを紹介。楽しみ方は十人十色!
DS250 / ZXR250 / BALIUS-II / CBR250R / GL400 WING CUSTOM / TDR250
近ごろラインナップが続々登場のスポーツ125をインプレッション
アプリリアの新型125ccフルカウル。その実力とは?
3.11から8ヶ月。福島県・沿岸地域を“地球を130万km走った男”賀曽利隆氏と旅をした

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