400ccまでの「ミドルクラス」をとことん楽しむ！
在庫切れ
日本の排気量区分を考えてみると、高速道路に乗れないためか、軽視されがちな原付二種クラス。その中でもスクーターは日常の足として注目されるが、ギヤ付きになると…。しかし排気量こそ小さいが、そこにはぎっしりと“楽しさ”が詰まっているのだ！ そこで日本国内で手に入るギヤ付き125ccを乗り比べ、その魅力をお伝えしよう!!
KAWASAKI D-TRACKER X
YAMAHA SEROW250／YAMAHA TRICKER／YAMAHA SR400／HONDA PCX HYBRID／PEUGEOT DJANGO125 EVASION ABS／KYMCO GP125／YAMAHA YZ250F／YAMAHA YZ85/LW／YAMAHA YZ65
今号登場車両
| HONDA | CBR250RR／MONKEY125／GROM／CB125R／SUPER CUB C125／PCX HYBRID／SUPER CUB110／CROSS CUB110 |
|---|---|
| YAMAHA | SR400／SEROW250／TRICKER／YZF-R25／YZ250F／YZ125X／YZ85LW／YZ65 |
| SUZUKI | GSX-R125 ABS |
| KAWASAKI | Z400GP／D-TRACKER X／NINJA250R／Z125PRO／KSR110 |
| KTM | 250DUKE／150SX／RC125 |
| KYMCO | GP125 |
| PEUGEOT | DJANGO125 EVASION ABS |
| SWM | RS125R |
ほか
