400ccまでの「ミドルクラス」をとことん楽しむ！
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ここ数年、U4クラスに続々とニューモデルが送り込まれている。その中でも人気のカテゴリーが『フルカウルモデル』だ。2017年はホンダからCBR250RRが、スズキからはGSX250Rが新たに送り込まれた。かつてのU4市場を考えれば当たり年と言ってもいい。そのため”しばらくは打ち止めか…”と思っていたが、カワサキが新型ニンジャ250と400を発表!? 動きの激しいフルカウルモデル。その人気の秘密をいろいろな角度から検証していこう。
アフターパーツに交換する意義～外装パーツ（ドレスアップ［各種加工&処理］編）～
SUZUKI GSX-S125 ABS & ADDRESS125／BMW G310GS／GASGAS EC250／KYMCO RACING S150
KAWASAKI ZEPHYRχ
今号登場車両
| HONDA | CB400SF／CB400SB／CBR250RR／CB250R／NSR250R／HORNET／CBR150R／MONKEY125／SUPER CUB C125／CB125R／PCX HYBRID／PCX ELECTRIC／SUPER CUB110&PRO／CROSS CUB110／SUPER CUB50 |
|---|---|
| YAMAHA | SR400／YZF-R3／MT-25／YZF-R15／XMAX／SEROW250 |
| SUZUKI | RG400Γ／GSX250R／GSX-R150／GSX-S125 ABS／ADDRESS125／GSX-R125／SWISH |
| Kawasaki | NINJA400／ZEPHYRχ／NINJA250／NINJA250SL |
| BMW | G310GS |
| DUCATI | SUCRAMBLER Sixty2 |
| GASGAS | EC250 |
| KTM | 390DUKE／RC250／RC125 |
| KYMCO | RACING S150 |
ほか
HEADLINE
