400ccまでの「ミドルクラス」をとことん楽しむ！
在庫切れ
バイクライフを楽しむうえで、何かとつきまとうのが“お金”。車両を購入するだけでなく、維持し続けるためにも必要になる。そこで今回は50万円以下の125㏄以上のアンダー400車をクローズアップしてみた。"安かろう、悪かろう"という言葉はあるが、これらのマシンにそれがあてはまるのか? さまざまなジャンルのモデルを試乗しつつ、その実力のほどを検証してみた
リーズナブルかつ楽しいバイク(Over125㏄)あり!
HONDA REBEL250 YAMAHA NMAX155 SUZUKI V-STROM250 KAWASAKI VERSYS-X250 ABS/TOURER KTM 125DUKE SWM SM125R/RS125R…etc.
YAMAHA FZR400RR
アフターパーツに交換する意義〜操作系パーツ〜
『佐々木歩夢選手』
今号登場車両
| HONDA | CB400SB ／ REBEL250 ／ CBR250RR ／ CBR250R ／ CB250F ／ CRF250RALLY ／ CRF250L ／ NSR250R ／ CBR150R ／ GROM ／ MONKEY |
|---|---|
| YAMAHA | FZR400RR ／ XMAX ／ YZF-R25 ／ TRICKER ／ FZR250 ／ SDR ／ TRICTIY155 ／ NMAX155 ／ MAJESTY S ／ AXIS Z |
| SUZUKI | BURGMAN400 ／ V-STROM250 ／ GRASS TRACKER ／ GIXXER ／ GSX-S125 |
| Kawasaki | VERSYS-X250&TOURER ／ NINJA250SL |
| KTM | RC390 ／ 200DUKE ／ 125DUKE |
| HUSQVARNA | FE250 |
| SWM | SM125R ／ RS125R |
| VESPA | SPRINT150 |
| ADIVA | AD1 PICCLO 200-3W |
| SYM | COMBIZ125 ／ Z1 125 |
| ZEROENGINEERING | STREET HOPPER |
ほか
HEADLINE
