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    <title>株式会社クレタパブリッシング</title>
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    <updated>2010-08-20T00:58:47Z</updated>
    <subtitle>株式会社クレタの雑誌媒体サイトです。</subtitle>
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<title>2010&#24180;3&#26376;29&#26085;発売／カスタムマシン パーフェクトファイル</title>
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 <published>2010-03-29T01:57:12Z</published>
	<updated>2010-03-29T04:32:13Z</updated>
	<summary>目次196台のカスタムマシンたちHORNET ／ CB400FOUR ／ CBX...</summary>
	<author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>
	<content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
	<![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/magazine/../custom_machine/" title="2010&#24180;3&#26376;29&#26085;発売／カスタムマシン パーフェクトファイル"><img src="http://www.crete.co.jp/custom_machine/img/custom_machine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
       
	    <p><b><font style="font-size: 1.25em;">カスタムのアイデアが満載！総勢196台のカスタムマシンたち!!</font></b><br />
		過去にカスタムピープルで撮影・掲載してきた、プロショップが作り上げてきたカスタムマシンたち。そのなかから厳選したマシンを一挙に紹介する。これからカスタムを始めようと考えている人からすでに着手しているオーナーまで、196台のカスタムマシンにはカスタムに役立つ情報が満載！　カスタムフリークには、まさに打ってつけの一冊だ!!</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">人気車種別 カスタムの道標</font></b><br />
		カスタムをするにあたって押さえておきたいポイントがある。人気車種別ごとにその車種を得意とするプロフェッショナルにアドバイスを聞いてみた。安全で楽しいカスタムライフを送るためには、ぜひ目を通しておくべき情報が盛り込まれているゾ！</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<b>目次</b><br /><br /><b>196台のカスタムマシンたち</b><br />HORNET ／ CB400FOUR ／ CBX400F ／ CB400SF ／ CB550FOUR ／ CBR600RR ／ CB750F ／ CB750 ／ CBR900RR ／ CB1000SF ／ CBR1000RR ／ CB1100F ／ CB1100R ／ CBR1100XX <font style="font-size: 0.8em;">SUPER BLACKBIRD</font> ／ X4 ／ CB1300SF ／ CB1300SB ／ FZ750 ／ YZF-R1 ／ FZS1000R ／ XJR1200SP ／ XJR1200R ／ XJR1300 ／ GSR400 ／ GS750 ／ GSX750E ／ GSX750S <font style="font-size: 0.8em;">KATANA</font> ／ GSX-R750R ／ GSX-R750 ／ GS1000 ／ GSX-R1000 ／ GSX1100S <font style="font-size: 0.8em;">KATANA</font> ／ GSX-R1100 ／ GSF1200 ／ GS1200SS ／ GSX1300R <font style="font-size: 0.8em;">HAYABUSA</font> ／ B-KING ／ GSX1400 ／ Z400FX ／ GPz400 ／ ZEPHYRχ ／ Z550 ／ Z2 ／ Z750FOUR ／ Z750FX ／ Z750GP ／ GPz750 ／ 750TURBO ／ GPZ750R ／ ZEPHYR750 ／ ZEPHYR750RS ／ Z1 ／ GPZ900R ／ ZX-9R ／ Z1000 ／ Z1R ／ Z1000MkII ／ Z1000R ／ Z1000 ／ ZX-10R ／ Z1100GP ／ Z1100R ／ ZZR1100 ／ ZEPHYR1100 ／ ZEPHYR1100RS ／ ZRX1100 ／ ZRX1100-II ／ GPZ1100 ／ ZRX1200R ／ ZX-12R ／ ZZR1200 ／ ZRX1200DAEG ／ ZZR1400 ／ 1400GTR<br /><b><br />プロフェッショナルに聞く カスタムの道標 </b>]]>
        
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<title>2010&#24180;1&#26376;28&#26085;発売／時代を彩ったカワサキの名車</title>
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 <id>tag:www.crete.co.jp,2010:/magazine//1.191</id>
 <published>2010-01-28T00:00:00Z</published>
	<updated>2010-01-28T09:24:26Z</updated>
	<summary><![CDATA[Historic&nbsp;EpisodeW1&amp;W1S ／ A1&amp...]]></summary>
	<author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>
	<content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
	<![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/magazine/../kawasaki_legend/" title="2010&#24180;1&#26376;28&#26085;発売／時代を彩ったカワサキの名車"><img src="http://www.crete.co.jp/kawasaki_legend/img/kawasaki_001_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
       
	    <p><b><font style="font-size: 1.25em;">WからDAEGまで
カワサキの極み
ここにあり！</font></b><br />
		これまでに数々の世界を震撼させた名車を作り出してきたカワサキ。多くのライダーに衝撃をを与え、今もなお、愛され続けている名車を、28台厳選してイメージカットと部分の詳細カットにて紹介。さらにカワサキのこれまでの軌跡がわかるカテゴリー別ヒストリーと絶版車の市場状況、長期維持していくためのアドバイスもあり、カワサキの名車購入のガイドブックとしても活用できるのだ</p>
		
		
		
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<b>Historic&nbsp;Episode</b><br />W1&amp;W1S ／ A1&amp;A7 ／ 500SS&nbsp;MACHIII ／ 750SS&nbsp;MACHIV ／ 900&nbsp;SUPER&nbsp;FOUR&nbsp;Z1 ／ 750RS&nbsp;Z2 ／ 650RS&nbsp;W3 ／ Z1R&nbsp; ／Z1000MkII ／ Z750FX ／ Z1300 ／ Z1000J ／ Z400GP ／ Z1000R ／ GPz1100 ／ GPZ900R&amp;750R ／ GPZ400R ／ ZX-10 ／ ZZR1100 ／ ZEPHYR ／ ZXR250&amp;400 ／ ZZR1400 ／ Ninja250R ／ ZRX1200DAEG<br /><br /><b>名車オーナーへの道</b><br />PART.1 購入の手引き<br />PART.2 プロが教える名車のコンディションをたもつためのテクニック<br /><br /><b>HISTORY&nbsp;OF&nbsp;KAWASAKI&nbsp;MOTORCYCLES</b><br /><br />]]>
        
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<title>2009&#24180;12&#26376;11&#26085;発売／ガレージピープル</title>
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 <id>tag:www.crete.co.jp,2009:/magazine//1.162</id>
 <published>2009-12-11T00:00:00Z</published>
	<updated>2010-03-10T10:33:55Z</updated>
	<summary> ...</summary>
	<author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>
	<content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
	<![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/magazine/../garage_people/" title="2009&#24180;12&#26376;11&#26085;発売／ガレージピープル"><img src="http://www.crete.co.jp/garage_people/img/garage_people_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
       
	    <p><b><font style="font-size: 1.25em;">カスタムピープルの秘密基地！
あこがれのガレージライフを徹底分析</font></b><br />
		バイク乗りのあこがれの『城』であるガレージ。欲しいと思っても、なかなか手に入れられるモノではないと諦めてしまってはいないだろうか？　しかし工夫しだいで可能。本誌人気企画『ガレージ探訪』で紹介した52のガレージを一挙掲載！　いろいろな工夫をこらしたガレージからは、手に入れるためのヒントや快適なガレージライフを送るアイデアが満載!!　ガレージを検討している人も、諦めてしまっている人も、必読の1冊になっている！</p>
		
		
		
		
		
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<title>2009&#24180;11&#26376;18&#26085;発売／Ninja250R パーフェクトマニュアル</title>
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 <id>tag:www.crete.co.jp,2009:/magazine//1.160</id>
 <published>2009-11-17T04:41:07Z</published>
	<updated>2010-03-10T10:29:14Z</updated>
	<summary> ...</summary>
	<author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>
	<content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
	<![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/magazine/../ninja250r/" title="2009&#24180;11&#26376;18&#26085;発売／Ninja250R パーフェクトマニュアル"><img src="http://www.crete.co.jp/ninja250r/img/ninja250r_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
       
	    <p><b><font style="font-size: 1.25em;">コンディション維持から遊びまで　
Ninja250Rのすべてを網羅</font></b><br />
		車両を維持してくうえで必要な基礎的なメンテナンスにはじまり、現在ニンジャライフを楽しんでいるオーナーのインタビュー、ノーマルに加えカスタムマシンのインプレッションまで、Ninja250Rオーナーが気になるさまざまな情報をまとめた一冊である。総数231点となる専用＆装着可能な汎用ツーリンググッズやカスタムパーツのカタログ付き</p>
		
		
		
		
		
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<title>2009&#24180;9&#26376;11&#26085;発売／カスタムピープルNINJAスペシャル</title>
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 <id>tag:www.crete.co.jp,2009:/magazine//1.324</id>
 <published>2009-09-11T02:02:16Z</published>
	<updated>2010-05-28T05:58:03Z</updated>
	<summary>目次CUSTOM NINJA IMPRESSIONコンストラクターのマシン4台の...</summary>
	<author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>
	<content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
	<![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/magazine/../ninja_special/" title="2009&#24180;9&#26376;11&#26085;発売／カスタムピープルNINJAスペシャル"><img src="http://www.crete.co.jp/ninja_special/img/ninja_special_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
       
	    <p><b><font style="font-size: 1.25em;">ニンジャカスタムの魅力を“全て”収録した究極の一冊</font></b><br />
		カスタムピープル編集部によるGPZ900R/750Rに特化したニンジャオンリーの1冊。過去の本誌に掲載された選りすぐりの車両から、コンストラクター製作の最新カスタム車両までを完全網羅。これからオーナーになろうとしている人､すでにオーナーである人にとっても必読の1冊だ!!</p>
		
		
		
		
		
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		<![CDATA[<b>目次</b><br /><br /><b>CUSTOM NINJA IMPRESSION</b><br />コンストラクターのマシン4台の実力を検証<br />テクニカルガレージ・ラン ／ トレーディング・ガレージ・ナカガワ ／ しゃぼん玉  ／ Kファクトリー<br /><br /><b>TECHNICAL EXPERT FILE 56</b><br />プロのマシン56台<br /><br /><b>CUSTOM PEOPLE FILE 41</b><br />DIYライダー41人<br /><br /><b>カスタムニンジャライフ充実のツボ</b><br />Part1. ニンジャの歴史をひも解く<br />Part2. カスタムベースとしての魅力とは<br />Part3. エンジンチューニングの方向性（ニンジャエンジン編／後継機種編）<br />Part4. バランスの取れた車体の構築法<br />Part5. ニンジャライフを楽しむコツ<br />Part6. カスタムパーツカタログ452<br /><br /><b>COLORING PAPER</b><br /><br /> ]]>
        
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    <title>2010年8月20日発売／スクーターデイズvol.16</title>
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    <id>tag:www.crete.co.jp,2010:/magazine//1.417</id>

    <published>2010-08-20T00:00:00Z</published>
	<updated>2010-08-20T00:58:47Z</updated>
    <summary>目次[特集]満足するにはまだ早い！もっと走りたくなる快適性アップ術[巻頭企画]加...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_016/" title="2010年8月20日発売／スクーターデイズvol.16"><img src="http://www.crete.co.jp/sd/vol_016/img/sd_016_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">もっと走りたくなる快適性アップ術</font></b><br />
		オートマチックでイージーな操作、大容量のシート下トランクをはじめとする充実の積載スペースなど高い快適性がスクーターの魅力である。ただし、小径ホイールで積載性を優先したために、サスペンションのストローク量が稼げなくて路面の凹凸が吸収しきれなかったりと気になるところも多々ある。そういった気になる部分を抽出し、どのように解決できるかを検証した。あなたの「もう少し乗りやすくなるハズなんだけど、どうすればいいんだろう？」という悩み、ズバッと解決します！</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">加熱する原付二種クラスの魅力に迫る！</font></b><br />
		3月に発売を開始し、現時点でバックオーダーが報じられるホンダ・PCXに続き、コンパクト125モデルの代表スズキ・アドレスVシリーズにニューモデルが追加された。さらに海外メーカーからも気になるモデルが国内デビューを果たすなど、ここにきてますますヒートアップの様相を見せる125ccクラス。その最新情報と、ラージボディ125の可能性を追求する</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<div><b>目次</b></div><div><br /></div><div>[特集]</div><div><b><font class="Apple-style-span" style="font-size: 0.8em;">満足するにはまだ早い！</font></b></div><div><b>もっと走りたくなる快適性アップ術</b></div><div><br /></div><div>[巻頭企画]</div><div><b>加熱する原付二種クラスの魅力に迫る！</b></div><div><br /></div><div>[連載]</div><div>スクーターで潤う日々の生活／<b>Scooter Days</b></div><div><b>電動＆ハイブリッドスクーター最新事情</b></div><div>魅力にあふれた個性を放つ／<b>インポートブランドの世界</b></div><div>コラム／<b>ハンドチェンジモデルを愛する男の想い</b></div><div><b>FAZEで釣りに行こう</b></div><div>読者の集い／<b>スクーター日和</b></div><div>スクーターに関わるトピックス／<b>SCOOTER時事報</b></div><div>専門用語も怖くない！／<b>スクーター用語辞典</b></div><div><b>楽書家ライダー★岐葉のスクーターで書っ！ 第3回 九十九里海岸ツーリング</b></div> ]]>
        
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    <title>2010年8月16日発売／カスタムピープルvol.88</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/cp/vol_088/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2010:/magazine//1.408</id>

    <published>2010-08-10T10:42:45Z</published>
	<updated>2010-08-16T01:29:10Z</updated>
    <summary>目次[特集]己の意思を反映させ扱いやすさを高めるポイント[連載]プロフェッショナ...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/cp/vol_088/" title="2010年8月16日発売／カスタムピープルvol.88"><img src="http://www.crete.co.jp/cp/vol_088/img/cp_088_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">コントロール性
向上計画</font></b><br />
		カスタムというと“エンジンチューンに手を加えたことで最高出力150psに！” “社外ホイールを採用してバネ下重量が軽くなった！” “外装パーツの交換で個性度アップ！”といった面に目がいきやすい。しかし、どんなにコストをかけようとも、実際に乗って扱いにくくては意味がない。せっかくカスタムをするならば、扱いやすさこそ気にかけたいポイントだ。今回は、マシンのコントロール性を高めるためのカスタムメニューを紹介。より自分の意思でコントロールできるマシンに仕上げれば、今よりも走ることが楽しくなるぞ！</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">カスタムの幅を広げる新技術</font></b><br />
		よりパフォーマンスをアップさせる、より個性的なマシンに仕上げるなどを目標にして、カスタムを楽しんでいる人は多いことだろう。それは各パーツメーカーやコンストラクターが、これまでに技術とノウハウを注いで開発してきたパーツやメニューが送り出されてきたからこそ。現状でも十分なレベルにはあるが、さらに独自のアイデアと技術でシーンを盛り上げようと、どのパーツメーカとコンストラクターたちは日々開発を続けているのだ。そんな新しい技術を紹介しよう</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<div>目次</div><div><br /></div><div>[特集]<br /></div><b>己の意思を反映させ扱いやすさを高めるポイント</b><br /><br />[連載]<br />プロフェッショナルの技が込められたマシンたち／<b>TECHNICAL EXPERT FILE 19</b><br />GSX-R750 ／ Z1 ／ GPZ900R ／ ZX-9R ／ CBR929RR ／ Z1000J ／ GSX-R1000 ／ ZX-10R ／ ZZR1100 ／ ZEPHYR1100 ／ ZRX1100 ／ GSX-R1100 ／ GSF1200 ／ XJR1300<br /><br />オーナー自らが作り上げたマシンたち／<b>CUSTOM PEOPLE FILE 11</b><br />ZEPHYR ／ ZZR400 ／ CB750F ／ Z750FX ／ GPZ900R ／ Z1000MkII ／ GSX1100S <font style="font-size: 0.8em;">KATANA</font> ／ ZX-12R ／ ZRX1200R ／ CB1300SB<br /><br />工具を知る旅／<b>工具紀行『リペアツール編』</b><br />カスタムビギナーのための／<b>用語辞典</b><br />気になるパーツ・マシンの最新情報／<b>NEW RELEASE</b><br />イベント＆ニューアイテムレポート／<b>CPトピックス</b><br />読者の声にズバリ回答／<b>Garage People</b><br />戦う男の想いを探る／<b>草レーサー魂</b><br />カスタムピープルたちの秘密基地を公開／<b>ガレージ探訪</b><br />新連載！／<b>カスタムの幅を広げる新技術</b><br />世界のカスタム事情／<b>目で見る！ ショックのパフォーマンス 『GPZ900R』</b><br />編集部カスタムマシン製作日記／<b>こちら芝大門研究所</b><br />ゼロから作るカスタムマシンを追跡／<b>Z補完計画！</b><br />マイナーZでカスタムを楽しむ／<b>Z★NOOB!!</b><br />注目のアイテムをレポート／<b>The PRODUCT</b> ]]>
        
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    <title>2010年8月6日発売／アンダー400vol.23</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_023/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2010:/magazine//1.403</id>

    <published>2010-08-05T15:09:00Z</published>
	<updated>2010-08-06T00:38:12Z</updated>
    <summary><![CDATA[目次[特集]250cc&amp;125cc注目のニューモデル紹介コーナー／NeU...]]></summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_023/" title="2010年8月6日発売／アンダー400vol.23"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_023/img/u4_023_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">250cc&amp;125cc</font></b><br />
		車検がないことから、経済性にすぐれるアンダー250クラス。しかし、その魅力は決して経済性だけではない。バラエティに富んだモデルがラインナップしており、日本を走るうえで十分の動力性能を持っている“いいとこ取り”の排気量なのだ。とくに近年はエコ意識の高まりもあって、存在意義が見直されてきている。現行ラインナップの分析や、長距離ツーリングのレポート、そして海外モデルまでを含めたオールカタログなど、さまざまな視点から“アンダー250”の魅力を紹介！</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">NeU4!</font></b><br />
		ニューモデルを紹介するこのコーナー。今回はなんといっても、カワサキからリリースされたばかりのNinja400R／ER-4nに注目だ。さまざまな角度からの車体写真はもちろん、実走レポートも掲載。400ccクラスに久々に登場したロードスポーツモデルなので、U4ファンはぜひチェック！　またこのほかにも、ロイヤルエンフィールドのクラシック350、スズキのアドレスV125Sも紹介。今、U4ニューモデルがアツイぞ！</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<b>目次</b><br /><br />[特集]<br /><b>250cc&amp;125cc</b><br /><br /><b>注目のニューモデル紹介コーナー／NeU4！</b><br /><br />[連載]<br />気になるモデルの比較検討に便利／<b>最新!!　SPEC LIST</b><br />リニューアル!　Under400読者通信／<b>U4倶楽部</b><br />自分だけの1台へ作り込む楽しさ／<b>カスタムのススメ</b><br />みんながU4を好きな理由／<b>教えて！&nbsp; あなたのU4ライフ</b><br />さまざまなニュースをお届け／<b>U4新着情報！</b><br />こんなU4があったらいいな！／<b>第15回&nbsp; 机上の新車</b><br />バイクの心臓部にグッとフォーカス／<b>MECHANICAL HEARTS「グラディウス」</b><br />伝説の1台をフィーチャー／<b>ミドル史に名を刻む名車たち「GSX250S KATANA」</b><br />U4マシンで行く・ひと味違うツーリング／<b>第4回&nbsp; 遊びに行こーぜ!!</b> ]]>
        
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    <title>2010年7月16日発売／カスタムピープルvol.87</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/cp/vol_087/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2010:/magazine//1.371</id>

    <published>2010-07-16T00:00:00Z</published>
	<updated>2010-07-15T07:14:48Z</updated>
    <summary>目次[特集]熱を制御することがマシンの完成度を左右する[連載]オーナーが自らの手...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/cp/vol_087/" title="2010年7月16日発売／カスタムピープルvol.87"><img src="http://www.crete.co.jp/cp/vol_087/img/cp_087_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">熱制御術</font></b><br />
		バイクの心臓部であるエンジン。このエンジンが安定して性能を発揮させるために不可欠な要素がある。エンジン型式により違いはあるが、オイルや冷却水の温度を『適正な温度にたもつこと』だ。カスタムすることで出力向上をねらっても、油温／水温が上がりすぎれば、性能は安定せず、最悪エンジンブローという結果に…。そうならないためにも、冷却効率を高めることは、長くバイクを乗り続けていくうえでも必須メニューといえるのだ。それでは、どう対処していけばいいかを紹介していこう！</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">テクニカルエキスパートマシンインプレッション</font></b><br />
		オーナーの理想の乗り味・スタイルに仕上げるべく手を加えたマシン。カスタムによって、そのパフォーマンスは一体どれほど変化したのか？　話を聞くだけではそのすべてはわからない。そこでカスタムマシンの実力をプロライダーが実際に試乗してインプレッション！　今回の車両はカスタムベースとしてはまだマイナーなハイパーネイキッド『B-KING』だ</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<div>目次</div><div><br /></div><div>[特集]</div><div><b>熱を制御することがマシンの完成度を左右する</b></div><div><br /></div><div>[連載]</div><div>オーナーが自らの手で進化したマシンたち／<b>CUSTOM PEOPLE FILE 13</b></div><div>ZEPHYR ／ ZRX ／ ZZR600 ／ CB750F ／ GSX750S <font class="Apple-style-span" style="font-size: 0.8em; ">KATANA</font> ／ GPZ900R ／ CBR1000RR ／ ZRX1100 ／ ZZR1200 ／ ZRX1200R ／ CB1300SF</div><div><br /></div><div>プロの技で磨き上げられたカスタムマシンたち／<b>TECHNICAL EXPERT FILE 19</b></div><div>CB400SB ／ ZX-6R ／ Z2 ／ ZEPHYR750 ／ GSX-R750 ／ Z1 ／ Z900 ／ GPZ900R ／ Z1000R ／ GPZ1000RX ／ GPz1100 ／ ZEPHYR1100 ／ OV-32 ／ X4 ／ XJR1300 ／ GSX1300R <font class="Apple-style-span" style="font-size: 0.8em; ">HAYABUSA</font></div><div><br /></div><div>工具を知る旅／<b>工具紀行『駆動工具編』</b></div><div>カスタムビギナーのための／<b>用語辞典</b></div><div>気になるマシンのパフォーマンスをチェック／<b>TECHNICAL EXPERT MACHINE IMPRESSION</b></div><div>イベント&amp;ニューアイテムレポート／<b>CPトピックス</b></div><div>読者の声にズバリ回答／<b>Garage People</b></div><div>カスタムピープルたちの秘密基地を公開／<b>ガレージ探訪</b></div><div>ゼロから作るカスタムマシンを追跡／<b>Z補完計画！</b></div><div>編集部カスタムマシン製作日記／<b>こちら芝大門研究所</b></div><div>マイナーZでカスタムを楽しむ／<b>Z★NOOB!!</b></div><div>気になるパーツ・マシンの最新情報／<b>NEW RELEASE</b></div>]]>
        
    </content>
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    <title> 2010年7月6日発売／風まかせvol.22</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_022/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2010:/magazine//1.363</id>

    <published>2010-07-06T00:00:00Z</published>
	<updated>2010-07-06T01:16:51Z</updated>
    <summary>目次巻頭総力特集「我、心のままに旅する男なり。」　第一章 走り続ける旅人たち。　...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_022/" title=" 2010年7月6日発売／風まかせvol.22"><img src="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_022/img/kaze_022_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">我、心のままに
旅する男なり。</font></b><br />
		旅とは、天候や行き先ばかりではなく、旅をする者の年齢や環境による心の有り様で大きな変化を見せる。とくにバイクはライダーの喜怒哀楽に大きく影響を受ける移動手段のひとつといえるだろう。まるで旅人の成長に呼応するかのように様々な瞬間を心に刻み込んでくれるバイク旅の魅力を探る。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">夏のトラブルを乗り切る。</font></b><br />
		ライダーにも愛車にも厳しい夏の暑さと熱さ。最新のアイテムを用いて夏のバイクライフをより楽しむ工夫を紹介する。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">坂龍飛翔　第七回「新たなる希望」長崎編</font></b><br />
		長崎で新たな活動を始めた龍馬。日本初の株式会社となった亀山社中を設立したこの地を訪れた龍馬の想いとは？　そして龍馬像設立のため奔走した地元の若者たち。龍馬の足取りを追い、福山龍馬で揺れる長崎をバイクで探訪する。</p>]]>
		
		<![CDATA[<b>目次<br /><br /></b>巻頭総力特集<br />「我、心のままに旅する男なり。」<br />　第一章 走り続ける旅人たち。<br />　第二章 初恋に会いに行く。<br />　第三章 旅心を高揚させるテーマ。<br />　第四章 最新ツーリング機器徹底比較。<br />　第五章 クリアな視界で旅を快適に。<br />　第六章 積載力向上講座。<br />　第七章 長距離を走る心得。<br /><br />第二特集<br />「夏のトラブルを乗り切る。」<br />　暑さを乗り切れ！＜ライダー編＞<br />　熱さを乗り切れ！＜マシン編＞<br />　終りなき熱との闘い＜番外編＞<br /><br />ニューモデル<br />　ヤマハ・XTZ1200スーパーテネレ<br />　ヤマハ・FZ8<br />　カワサキ・ER-4n<br /><br />坂本龍馬の描いた風景<br />「坂龍飛翔」　第七回 「新たなる希望」長崎編<br /><br /><br />[連載]<br />懲りない男の懲りない話・喜怒哀楽<br />二輪駐輪問題を考える。<br />オンナも惚れるオヤジの背中「休止符に乾杯！」<br />温故知新「モータロイ」<br />林道へ行こう「炭谷入林道」<br />昭和の博物館「カワサキワールド」<br />銀幕の中のオートバイ「ラブレス」<br />風と共に生きる・風まかせ世代のバイクライフ<br />趣味研究工房「初代キリン～Ｐｒｏｌｏｇｕｅ～」<br />あの日の肖像画「ジャコモ・アゴスチーニ」<br />大人の秘密基地・ガレージライフレポート<br />単車乗りの詩「須田高正」<br />告白的熟年二輪生活「伊豆半島一周一気乗り」 ]]>
        
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    <title>2010年6月16日発売／カスタムピープルvol.86</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/cp/vol_086/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2010:/magazine//1.348</id>

    <published>2010-06-16T00:00:00Z</published>
	<updated>2010-07-15T05:46:25Z</updated>
    <summary>目次[特集]ライディングポジションの変更でマシンは変わる！[連載]オーナーの愛情...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/cp/vol_086/" title="2010年6月16日発売／カスタムピープルvol.86"><img src="http://www.crete.co.jp/cp/vol_086/img/cp_086_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">ポジション最適化術</font></b><br />
		今回の特集は『ライディングポジション』だ。ノーマルの車両は万人が乗れるように作り込まれているため、ライダー一人一人の体格・乗り方に合っているとは言いがたい。たとえ同じバイクでも、10人のライダーがいれば、10人の理想のポジションがあるのだ。このライディングポジションをライダーに合わせることで、ライディングの質が向上する方法を今回は取り挙げている。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">連載！ 世界のカスタム事情</font></b><br />
		バイクに装着されているサスペンション。これは適正な状態で性能を発揮しているのか？　この点にスポットライトをあて、そのパフォーマンスを目で見えるカタチで解説していくのが、この企画の主旨である。毎回車種別ごとに取り挙げ、記念する第1回目はカワサキの名車で、現在もカスタムベース車として絶大な支持を集めている『Z1』だ。</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<b>目次</b><br /><br />[特集]<br /><b>ライディングポジションの変更でマシンは変わる！</b><br /><br />[連載]<br />オーナーの愛情が込められたマシンたち／<b>CUSTOM PEOPLE FILE 10</b><br />Z400FX ／ Z750FX ／ ZEPHYR750 ／ Z1 ／ GPZ1000RX ／ ZX-10R ／ ZEPHYR1100 ／ XJR1200 ／ ZRX1200R ／ GSX1400<br /><br />プロの技が生み出すハイレベルなマシンたち／<b>TECHNICAL EXPERT FILE 21</b><br />CBR600RR ／ FZ750 ／ GSX-R750R ／ Z1 ／ GPZ900R ／ Z1000 ／ Z1R ／ Z1000MkII ／ CBR1000RR ／ GSX1100S <font style="font-size: 0.8em;">KATANA</font> ／ ZEPHYR1100 ／ GPZ1100 ／ GSF1200S ／ ZRX1200DAEG ／ XJR1300 ／ CB1300SF ／ CB1300SB<br /><br />工具を知る旅／<b>工具紀行『トルクレンチ編』</b><br />カスタムビギナーのための／<b>用語辞典</b><br />読者の声にズバリ回答／<b>Garage People</b><br />注目のアイテムをレポート／<b>The PRODUCT</b><br />気になるパーツ・マシンの最新情報／<b>NEW RELEASE</b><br />イベント&amp;ニューアイテムレポート／<b>CPトピックス</b><br />カスタムピープルたちの秘密基地を公開／<b>ガレージ探訪</b><br />ゼロから作るカスタムマシンを追跡／<b>Z補完計画！</b><br />編集部カスタムマシン製作日記／<b>こちら芝大門研究所</b><br />マイナーZでカスタムを楽しむ／<b>Z★NOOB!!</b><br />連載！世界のカスタム事情／<b>目で見る！ ショックのパフォーマンス 『Z1』</b><br />戦う男の想いを探る／<b>草レーサー魂 </b>]]>
        
    </content>
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    <title>2010年6月11日発売／昭和40年男vol.3</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/s40otoko/vol_003/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2010:/magazine//1.340</id>

    <published>2010-06-10T15:09:00Z</published>
	<updated>2010-06-11T00:36:26Z</updated>
    <summary>目次[巻頭インタビュー] タメ年のスゴイやつボクサー・西澤ヨシノリ俳優・別所哲也...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/s40otoko/vol_003/" title="2010年6月11日発売／昭和40年男vol.3"><img src="http://www.crete.co.jp/s40otoko/vol_003/img/s40otoko_003_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">男をアゲる夏が来た。</font></b><br />
		ギンギラ照りつける太陽は男のビタミン。夏はとびっきりの想い出やほろ苦い経験をさせてくれた。だが、いつのころからか、遊びがスケールダウンしていないか？ ある程度は仕方のないことかもしれないが、まだまだ逃げ込む歳じゃない。汗びっしょりになりながら走り続けたあの日の輝きを取り戻すために、昭和40年男向けに夏ネタの数々をドーンと紹介。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">昭和57年を振り返る。</font></b><br />
		昭和40年生まれの俺たちが社会人として世にでるまでの間に体験した共通の思い出。明るい未来だけを信じていていた幸せな時代を1年ごとに区切り、夢中になったあれこれを振り返る連載特集の第二弾として昭和57年を取り上げた。オールナイトニッポン、アイドル、ディスコなど、当時の流行を振り返る。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">肝臓の異変を察知せよ！</font></b><br />
		これといった症状はなくても、どうも疲れやすい気がするとか、毎晩の晩酌はやめられないとか、若い頃とくらべて体重がずいぶん増えたなんて人にぜひ知っておいてもらいたい肝臓病の正しい知識。沈黙の臓器こと肝臓のリスクを知って、安心してお酒を楽しもうじゃないか。</p>]]>
		
		<![CDATA[<div><b>目次</b></div><div><br /></div><div>[巻頭インタビュー] タメ年のスゴイやつ</div><div>ボクサー・西澤ヨシノリ</div><div>俳優・別所哲也</div><div>ミュージシャン・ウルフルケイスケ</div><div><br /></div><div>[特集] 男をアゲる夏が来た。</div><div>part.1　夏の想い出</div><div><ul><li>小学生時代の夏休みってどんなだっけ？</li><li>ムフフ♪な夜を盛り上げた「SweetMusic」</li><li>夏はクルマでモテると信じていた「キング・オブ・ナンパ車」</li></ul></div><div>part.2　タメ年男の体当たりチャレンジ</div><div><ul><li>男のロマンだ！「初クルージング」</li><li>北の大地を駆けめぐる「チャリビギナーが走った338km」</li></ul></div><div>part.3　大人の自由研究</div><div><ul><li>夏だ！ 宿題だ！ 検定だ！「バーベキュー検定」</li><li>お父さんであることを忘れる「ラジコン」</li><li>手作りブレスでセンスを演出！「レザークラフト」</li></ul></div><div>part.4　夏こそお父さん復権のチャンス</div><div><ul><li>必殺必虫の男を目指す「殺虫仕事人」</li><li>浴衣はお父さんこそキマる「浴衣入門」</li><li>ワイルドな父親を演出「アウトドアをキメる」</li></ul></div><div>part.5　夏を生きるタメ年男たち</div><div><ul><li>海とともに生きる</li><li>花火職人</li><li>昭和40年男の甲子園</li><li>灼熱の8時間に挑み続ける</li></ul></div><div>part.6　涼を楽しむ全国ガイド「日本の夏を楽しむ」</div><div>番外編　手作り本格カレー入門</div><div>part.7　俺たちが知らない遠い夏の日</div><div><ul><li>原爆・広島</li><li>東京大空襲</li></ul></div><div><br /></div><div><br /></div><div>[健康講座] 沈黙の臓器・肝臓の異変を察知せよ。</div><div>Lesson.1　肝臓の敵を知る</div><div>Lesson.2　肝臓の状態を知る</div><div>Lesson.3　人間のフォアグラ・脂肪肝</div><div>Lesson.4　アルコールが与える影響</div><div>Lesson.5　ウイルス性肝炎の恐怖</div><div><br /></div><div>[連載特集] 夢、あふれていた俺たちの時代・昭和57年</div><div>昭和57年の主な出来事</div><div>オールナイトニッポン・当時のディレクター／笑福亭鶴光にインタビュー</div><div>当時の音楽シーン</div><div>ディスコ全盛時代</div><div>検証！昭和57年のアイドル事情／早見優インタビュー</div><div>コラム・1982年のなんだか落ち着かない気分</div><div><br /></div><div>[巻末インタビュー]</div><div>ガツンと一言。兄貴の説教「泉谷しげる」</div><div><br /></div><div>[コラム]</div><div>それにつけてもパンチな日々</div><div>立川談慶の「裏みつを」</div><div>10分休み</div><div>音楽オヤヂの心模様</div><div>ゴールデンエイジの黄金時代</div><div>今宵、ひとりのバーにて</div><div><br /></div><div>[連載]</div><div>大人物のタメ年時代「徳川家康」</div><div>自分色に生きる「僧侶」</div><div>銀幕におさまりきらないスターたち「ケビン・ベーコン」</div>]]>
        
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    <title>2010年6月5日発売／アンダー400vol.22</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_022/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2010:/magazine//1.331</id>

    <published>2010-06-04T08:36:59Z</published>
	<updated>2010-08-05T06:01:59Z</updated>
    <summary>目次[特集]アンダー400のエンジン追悼・鎌田 学さん[新連載]知っておきたい法...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_022/" title="2010年6月5日発売／アンダー400vol.22"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_022/img/u4_022_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">アンダー400のエンジン</font></b><br />
		ライダーにとってエンジンは、ただの「動力発生装置」ではない。特別な思い入れのあるメカニズムなのだ。そこで今回は、単気筒、2気筒、4気筒という3つのエンジン型式に注目してみたのである。現行モデルインプレッションはもちろん、エンジンのメカニズム解説、メンテナンスやカスタムの知識まで、「アンダー400のエンジン」に特化した大特集。U4エンジンの魅力は、「扱いやすい」だけじゃない！</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">遊びに行こーぜ！</font></b><br />
		ちょっとこだわって遊びまくる、「プラスアルファ」のツーリングのススメ。今回の遊びテーマは、なんと船！ バイクに乗って、船にも乗っちゃおうという、新しいツーリングライフの提案企画なのである。折しもいい季節になってきた。ぜひ今回の記事を読んで、マリンの世界に飛び出してみよう！</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<div><b>目次</b></div><div><br /></div><div>[特集]</div><div><b>アンダー400のエンジン</b></div><div><br /></div><div><b>追悼・鎌田 学さん</b></div><div><br /></div><div>[新連載]</div><div>知っておきたい法制度や二輪環境のこと／<b>バイク業界ジャーナル</b></div><div><br /></div><div>[連載]</div><div>注目のニューモデル紹介コーナー／<b>NeU4！</b></div><div>こんなU4があったらいいな！／<b>第14回 &nbsp;机上の新車</b></div><div>気になるモデルの比較検討に便利／<b>最新!! &nbsp;SPEC LIST</b></div><div>Under400読者通信／<b>U4 Forum</b></div><div>ムズカシイ専門用語もスッキリ／<b>バイク用語辞典</b></div><div>自分だけの1台へ作り込む楽しさ／<b>カスタムのススメ</b></div><div>みんながU4を好きな理由／<b>教えて！ &nbsp;あなたのU4ライフ</b></div><div>さまざまなニュースをお届け／<b>U4新着情報！</b></div><div>伝説の1台をフィーチャー／<b>ミドル史に名を刻む名車たち「TW225E」</b></div><div>U4マシンで行く・ひと味違うツーリング／<b>第3回 &nbsp;遊びに行こーぜ!!</b></div><div><br /></div> ]]>
        
    </content>
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    <title>2010年5月15日発売／カスタムピープルvol.85</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/cp/vol_085/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2010:/magazine//1.307</id>

    <published>2010-05-14T09:53:00Z</published>
	<updated>2010-05-14T10:13:56Z</updated>
    <summary>目次[特別企画]新作アイテムで差を付けろ！The Product Special...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/cp/vol_085/" title="2010年5月15日発売／カスタムピープルvol.85"><img src="http://www.crete.co.jp/cp/vol_085/img/cp_085_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">The Product Special</font></b><br />
		今回のトップは2010年のシーズンインに合わせ、各パーツメーカーから送り出された新作や気になるアイテムを紹介。ここで登場するアイテムたちは、日々理想を追い求めカスタムを進める者、さらにパフォーマンスアップをねらう者にとって、まさに打ってつけ！　いち早く愛機に取り込めば、仲間に差を付けることができるぞ!!　気になるパーツをゲットして、本格的に走り出そう</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">マシンに負けない肉体改造計画</font></b><br />
		愛車に手を加えて、思い描く性能に仕上げているカスタムピープルたち。変わりゆく愛機の乗り味を楽しんでいることだろう。だが、はたしてカスタムマシンに乗るライダーはどうなのだろうか？　バイクに乗ることは全身を使う行為だ。よりマシンの性能を高いレベルで味わうのなら、ライダー自身も変わる必要があるのだ。また、ライディングギアにもこだわることも影響をおよぼす。今回はライダー側に焦点をあて、マシンをより乗りこなすための方法を紹介する</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<b>目次</b><br /><br />[特別企画]<br /><b>新作アイテムで差を付けろ！<br />The Product Special</b><br /><br />[特集]<br /><b>マシンに負けない<br />肉体改造計画</b><br /><br />[連載]<br />自らの想いを自らの手で具現化／<b>CUSTOM PEOPLE FILE 10</b><br />CB400FOUR ／ Z2 ／ Z750FX ／ GSX750S <font style="font-size: 0.8em;">KATANA</font> ／ F4-750S ／ GPZ1000RX ／ ZRX1100 ／ ZRX1100-II ／ X11 ／ XJR1300<br /><br />プロの技で理想のマシンを構築／<b>TECHNICAL EXPERT FILE 20</b><br />CB750FOUR ／ Z2 ／ FZ750 ／ ZEPHYR750 ／ Z1 ／ GPZ900R ／ Z1R ／ Z1000MkII ／ Z1000J ／ CBR1000RR ／ GSX1100S <font style="font-size: 0.8em;">KATANA</font> ／ GSX-R1100 ／ ZZR1100 ／ ZEPHYR1100 ／ ZRX1200R ／ GSX1400 ／ ZZR1400<br /><br />工具を知る旅／<b>工具紀行『エアツール編』</b><br />読者の声にズバリ回答／<b>Garage People</b><br />カスタムビギナーのための／<b>用語辞典</b><br />イベント&amp;ニューアイテムレポート／<b>CPトピックス</b><br />気になるパーツ・マシンの最新情報／<b>NEW RELEASE</b><br />編集部カスタムマシン製作日記／<b>こちら芝大門研究所</b><br />ゼロから作るカスタムマシンを追跡／<b>Z補完計画</b><br />不定期連載・空冷Zで最高速をねらう／<b><font style="font-size: 1em;">草レーサー魂番外編</font>『トップをねらえ』</b><br />カスタムピープルたちの秘密基地を公開／<b>ガレージ探訪</b><br />気になるマシンのパフォーマンスをチェック／<b>TECHNICAL EXPERT MACHINE IMPRESSION</b><br /><br />]]>
        
    </content>
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    <title>2010年4月20日発売／スクーターデイズvol.15</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_015/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2010:/magazine//1.277</id>

    <published>2010-04-19T06:36:41Z</published>
	<updated>2010-05-29T12:09:49Z</updated>
    <summary>目次[特集]今解き明かされる！スクーターの真実[特別企画]電動＆ハイブリッドスク...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_015/" title="2010年4月20日発売／スクーターデイズvol.15"><img src="http://www.crete.co.jp/sd/vol_015/img/sd_015_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">そこが知りたい！ 
「対決編」</font></b><br />
		気になっているけど設備がなかったり、時間がなかったりで調べられないことはたくさんある。今回の巻頭特集では、「オートマチックよりマニュアルシフトの方が便利なのか？」「タイヤは銘柄によって乗り味が変わるのか？」「社外品マフラーはうるさいのか？」といった誰もが真実を知りたいことを8項目ピックアップして実際に試してみた。なかには予想しなかった結果にたどり着いたものもある。すべてに納得がいかないかもしれないが、今後の充実したスクーターライフを送るのに参考になるし、役立つこと間違いなしの企画だ</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">電動＆ハイブリッドスクーター最新事情</font></b><br />
		昨年あたりから新聞などでも電動バイク発売に関する記事がちょくちょく掲載されるようになり、先の東京＆大阪モーターサイクルショーには電動バイクを扱うブースが出展していた。あらたな二輪車として、大いに期待を寄せているライダーも多いことだろう。そこで、電動二輪車が現在どのように販売されていて、故障したときなどどういう対応がとられているのか、乗るにはどんな免許必要なのか、実際の走行性能はどんなものなのかなど、さまざまな角度から検証した</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<b>目次</b><br /><br />[特集]<br /><b><font style="font-size: 0.8em;">今解き明かされる！</font><br />スクーターの真実<br /><br /></b>[特別企画]<br /><b>電動＆ハイブリッドスクーターの今</b><br /><br />[連載]<br />スクーターで潤う日々の生活／<b>Scooter Days<br /></b>個性的な魅力にあふれる／<b>インポートブランドの世界<br /></b>国産ニューモデルの実力チェック／<b>ニューモデル・インプレッション ホンダ PCX</b><br />読者の集い／<b>スクーター日和</b><br />コラム／<b>ハンドチェンジモデルを愛する男の想い<br />FAZEで釣りに行こう<br /></b>スクーターに関わるトピックス／<b>SCOOTER時事報<br /></b>楽書家が道の駅を突撃レポート／<b>スクーターで書っ！<br /></b>専門用語も怖くない！／<b>スクーター用語辞典<br /></b><br /><br /><font style="font-size: 0.8em;">【お詫びと訂正】<br />4月20日発売のvol.15におきまして下記の間違いがありました。<br /><br />■P.023、P.030<br />掲載したSCARABEO 250IEのスペックで、タンク容量が13</font><font style="font-size: 0.8em;">リットル</font><font style="font-size: 0.8em;">となっておりますが、正しくは11リットルになります。<br /><br />■P.041<br />掲載したSILVER WING GTの左側のグローブボックスにACソケットやオーディオの配線を内蔵するとありますが、取材に使用したオーディオ装着車のみのモノで、ノーマル車には装着されてはおりません。<br /><br />■P.056<br />掲載したテストタイヤのサイズが、<br />(F)100/80-16 50P<br />(R)120/80-16 60P<br />となっておりますが、正しくは<br />(F)110/70-16 52S<br />(R)140/70-14 68S REINFORCED<br />になります。<br /><br />■P.058<br />掲載したテストタイヤのサイズが、<br />(R)120/80-16 60P<br />となっておりますが、正しくは<br />(R)150/70-13 64S<br />になります。<br /><br />読者の皆様、ならびに関係各位に</font><font style="font-size: 0.8em;">ご迷惑をおかけしたことを</font><font style="font-size: 0.8em;">深くお詫び申し上げます。</font><br />]]>
        
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    <title>2010年4月16日発売／カスタムピープルvol.84</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/cp/vol_084/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2010:/magazine//1.272</id>

    <published>2010-04-15T05:00:00Z</published>
	<updated>2010-04-15T05:50:34Z</updated>
    <summary>目次[特集]プラスαでできる！パワフルで楽しいマシンの作り方[連載]自らの想いを...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/cp/vol_084/" title="2010年4月16日発売／カスタムピープルvol.84"><img src="http://www.crete.co.jp/cp/vol_084/img/cp_084_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">気軽にできる
パワーアップの近道</font></b><br />
		今回のテーマは『パワーを上げてより楽しいマシンに仕上げる』こと。今の状態で満足しているような場合でも、パワーをプラスαすることでより走るのが楽しくなるのだ。ただ、扱えないパワーはいらないと考えているライダーもいるだろう。が、扱いきれるパワー与えつつ、より楽しいマシンに仕立て上げる方法もあるのだ。また、パワーを上げるとなると、各種加工などを頭に思い浮かべる人も多いことだろう。しかし、ボルトオンパーツでもパワーを引き出す方法はるのだ。その方法を本誌で紹介しているぞ！</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">空冷Zの進化を追う
Z補完計画</font></b><br />
		カスタムマシンはどのように作られるのか？　以前から欲しかったZ1の購入を決意した編集S藤は、その製作をブルドックに依頼した。この動きに便乗して、カスタムマシンがどういった過程を経て、作り上げられるのかを追跡するこの企画。今回は序章としてベース車のコンディションチェックを行なった。はたしてどのような状態なのだろうか？　そして、最終形はどうなるのか？</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<b>目次</b><br /><br />[特集]<br /><b><font style="font-size: 0.8em;">プラスαでできる！</font><br />パワフルで楽しいマシンの作り方</b><br /><br />[連載]<br />自らの想いを自らの手で具現化／<b>CUSTOM PEOPLE FILE 12<br /></b>CB400FOUR ／ Z650 ／ Z750FOUR ／ CB750F ／ FZR750 ／ Z1 ／ GPZ900R ／ CBR1000RR ／ ZEPHYR1100 ／ ZEPHYR1100RS ／ CB1300SF<b><br /></b><br />プロの技で理想のマシンを構築／<b>TECHNICAL EXPERT FILE 20<br /></b>Z650LTD ／ Z750FX ／ CB750F ／ GPz750 ／ FZ750 ／ ZEPHYR750 ／ Z1 ／ GPZ900R ／ Z1000MkII ／ GPZ1000RX ／ GSX1100S <font style="font-size: 0.8em;">KATANA</font> ／ Z1100GP ／ ZEPHYR1100 ／ CB1100 ／ GSF1200S ／ ZX-12R ／ B-KING<br /><b><br /></b>工具を知る旅／<b>工具紀行</b><b>『</b><b>測定工具編</b><b>』</b><br />戦う男の想いを探る／<b>草レーサー魂</b><br />新連載！ゼロから作るカスタムマシンを追跡／<b>Z補完計画！</b><br />不定期連載／<b>世界のカスタム事情を知る</b><b>『</b><b>フューエルインジェクション～後編～</b><b>』</b><br />カスタムビギナーのための／<b>用語辞典</b><br />読者の声にズバリ回答／<b>Garage People</b><br />イベント&amp;ニューアイテムレポート／<b>CPトピックス</b><br />カスタムピープルたちの秘密基地を公開／<b>ガレージ探訪</b><br />編集部カスタムマシン製作日記／<b>こちら芝大門研究所</b><br />マイナーZでカスタムを楽しむ／<b>Z★NOOB!!</b><br />気になるパーツ・マシンの最新情報／<b>NEW RELEASE</b><br /> ]]>
        
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    <title>2010年4月6日発売／アンダー400vol.21</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_021/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2010:/magazine//1.264</id>

    <published>2010-04-06T00:00:00Z</published>
	<updated>2010-04-05T10:24:11Z</updated>
    <summary>目次[特集]U4で行くTouring World[連載]注目のニューモデル紹介コ...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_021/" title="2010年4月6日発売／アンダー400vol.21"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_021/img/u4_021_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">アンダー400と共に旅の空へ！</font></b><br />
		ツーリングは、誰にでも、どんなバイクでもできるバイク遊び。もちろんアンダー400のバイクでも、さまざまなスタイルのツーリングを楽しむことができるのだ。それを証明するような実走レポートや旅の達人たちのメッセージ、グッズ紹介、車両カタログなど、U4マシンで旅に出たくなる大特集。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">遊びに行こーぜ！</font></b><br />
		普段どおりのツーリングもいいけれど、たまには「目的地で遊ぶ」ということをテーマに出かけてみるのもアリでは？　そんな意図で始まった新しいツーリング企画。第2回めのテーマは、「宇宙体験（？）」。茨城県つくば市をメインに、宇宙好きスタッフが走り回った！</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<b>目次</b><br /><br />[特集]<br /><b>U4で行くTouring World</b><br /><br />[連載]<br />注目のニューモデル紹介コーナー／<b>NeU4!</b><br />意外なところで活躍するU4マシン／<b>最終回　労働二輪車</b><br />さまざまなニュースをお届け／<b>U4新着情報！</b><br />気になるモデルの比較検討に便利／<b>最新!! SPEC LIST</b><br />Under400読者通信／<b>U4 Forum</b><br />バイクの心臓部にグッとフォーカス／<b>MECHANICAL HEARTS 第9回　W400</b><br />みんながU4を好きな理由／<b>教えて！　あなたのU4ライフ</b><br />こんなU4があったらいいな！／<b>第13回　机上の新車</b><br />ムズカシイ専門用語もスッキリ／<b>バイク用語辞典</b><br />伝説の1台をフィーチャー／<b>ミドル史に名を刻む名車たち「V-TWIN MAGNA」</b><br />自分だけの1台へ作り込む楽しさ／<b>カスタムのススメ</b><br />バイクライフはU4から始まった／<b>私のU4履歴書</b><br />Uマシンで行く・ひと味違うツーリング／<b>遊びに行こーぜ！</b> ]]>
        
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    <title> 2010年4月6日発売／風まかせvol.21</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_021/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2010:/magazine//1.262</id>

    <published>2010-04-06T00:00:00Z</published>
	<updated>2010-04-05T10:37:27Z</updated>
    <summary>目次巻頭総力特集「心揺さぶる、冒険の路をゆく」　第一章　週末の冒険旅～姫街道をた...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_021/" title=" 2010年4月6日発売／風まかせvol.21"><img src="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_021/img/kaze_021_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">心揺さぶる、冒険の路をゆく。</font></b><br />
		未だ体験したことのない風景や、その体験から得られるであろう感動を探し求めるのがツーリングライダーの性。たとえそれが近場への日帰りツーリングであったとしても、そこに冒険心をもって望めば新しい感動が得られるはずだ。そこで今回は「冒険」をテーマに、より新鮮な気持ちでバイクライフを楽しむための術を特集した。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">原付二種をあなどるな！</font></b><br />
		通勤用やビジネス向けなどのイメージが強い原付二種バイク。しかしながら秘めたるポテンシャルは想像以上に高い。車種も豊富で少ない維持費用で楽しめ、メインマシンとしての魅力も十分だ。そこで原付二種モデルをカテゴリー別に検証し、その可能性に迫った。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">坂龍飛翔　第六回「希望と失意」神戸編</font></b><br />
		勝海舟と出会って人生が急展開し始めた龍馬。2人の夢であった海軍設立に向けて海軍操練所を神戸に発足させることになるが、その夢はわずか2年という短期間であっけなく解散の運命をたどる。希望と失意の両方を味わった神戸の地で龍馬の足取りをたどる。</p>]]>
		
		<![CDATA[<b>目次</b><br /><br />巻頭総力特集<br />「心揺さぶる、冒険の路をゆく」<br />　第一章　週末の冒険旅～姫街道をたどる～<br />　第二章　冒険者たち。<br />　第三章　身近な冒険。<br />　第四章　冒険の実践。<br />　第五章　座談会～なぜ冒険するのか～<br />　第六章　バイクライフに宿る俺たちの冒険。<br /><br />第二特集<br />「原付二種をあなどるな！」<br />　其の一　原付二種を取り巻く環境。<br />　其の二　峠道で楽しむ。<br />　其の三　悪路で楽しむ。<br />　其の四　街中で楽しむ。<br />　其の五　カスタムを楽しむ。<br />　其の六　原付二種を謳歌する者。<br /><br />坂本龍馬の描いた風景<br />「坂龍飛翔」　第六回「希望と失意」神戸編<br /><br />ニューモデル<br />BMW・S1000RR<br />スズキ・ブルバード400<br />ホンダ・VFR1200F<br /><br />[連載]<br />懲りない男の懲りない話・喜怒哀楽<br />二輪駐輪問題を考える「ライブカメラ設置」<br />林道へ行こう「万灯呂山林道」<br />オンナも惚れるオヤジの背中「ミツバチ族は永遠なり」<br />昭和の博物館「バイクオークション」<br />銀幕の中のオートバイ「彼のオートバイ、彼女の島」<br />風と共に生きる・風まかせ世代のバイクライフ<br />大人の秘密基地・ガレージライフレポート<br />風の特急便「春夏ウエア特集」<br />単車乗りの詩「北見紀生」<br />温故知新「カラスマスク」<br />趣味研究工房「GPZ900R」<br />告白的熟年二輪生活「へこみから立ち直った旅」<br /><br /> ]]>
        
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    <title>2010年3月16日発売／カスタムピープルvol.83</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/cp/vol_083/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2010:/magazine//1.246</id>

    <published>2010-03-15T12:00:00Z</published>
	<updated>2010-03-15T13:19:54Z</updated>
    <summary>目次[特集]カスタムパーツの効果を徹底追求[連載]オーナーのこだわりが具現化され...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/cp/vol_083/" title="2010年3月16日発売／カスタムピープルvol.83"><img src="http://www.crete.co.jp/cp/vol_083/img/cp_083_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">奥深きアフターパーツの世界</font></b><br />
		純正パーツと比べ、非常に美しいスタイルに仕上げられているカスタムパーツたち。その見た目だけで&quot;交換&quot;というオーナーも少なくないだろう。しかし、それらの多くは機能パーツ。選ぶ際には注意すべきポイントも多いのだ。そこで今回はあらためてカスタムパーツに交換することのメリット、どういった過程で開発・製造されているのかを追跡！　そこには一言では語り尽くせない、奥深き世界が広がっていた!!</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">テクニカルエキスパートマシン・インプレッション</font></b><br />
		オーナーの理想の乗り味・スタイルに仕上げるべく手を加えたマシン。カスタムによって、そのパフォーマンスは一体どれほど変化したのか？　話を聞くだけではそのすべてはわからない。そこでカスタムマシンの実力をプロライダーが実際に試乗してインプレッション！　今回の車両はビギナーにも選ばれることの多いCB400SFだ</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<b>目次</b><br /><br />[特集]<br /><b>カスタムパーツの効果を徹底追求</b><br /><br />[連載]<br />オーナーのこだわりが具現化されたマシンたち／<b>CUSTOM PEOPLE FILE 11</b><br />CB400SF ／ CB750FOUR ／ Z2／ Z750FOUR ／ FZ750 ／ Z900 ／<br />CBR1000RR ／ ZEPHYR1100 ／ GSF1200 ／ CB1300SF ／ ZZR1400<br /><br />プロの技と経験で磨き上げられたマシンたち／<b>TECHNICAL EXPERT FILE 20</b><br />XJ400ZS ／ ZEPHYR750 ／ Z1 ／ CB900F ／ GPZ900R ／ Z1000MkⅡ ／ Z1000R ／<br />CB1100F ／ GSX1100S<font style="font-size: 0.8em;"> KATANA </font>／ ZZR1100 ／ ZEPHYR1100 ／ XJR1200 ／<br />ZRX1200R ／ X4 ／ CB1300SF ／ CB1300SB ／ GSX1300R<font style="font-size: 0.8em;"> HAYABUSA</font><br /><br />世界のカスタム事情を知る／<b>フューエルインジェクション編</b><br />編集部カスタムマシン製作日記／<b>こちら芝大門研究所</b><br />マイナーZでカスタムを楽しむ／<b>Z★NOOB!!</b><br />カスタムピープルたちの秘密基地を公開／<b>ガレージ探訪</b><br />工具を知る旅／<b>工具紀行『ヘックス編』</b><br />気になるマシンのパフォーマンスをチェック／<b>テクニカルエキスパートマシン・インプレッション</b><br />読者の声にズバリ回答／<b>Garage People</b><br />イベント&amp;ニューアイテムレポート／<b>CPトピックス</b><br />注目のアイテムをレポート／<b>The PRODUCT</b><br />気になるパーツ・マシンの最新情報／<b>NEW RELEASE</b> ]]>
        
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    <title>2010年3月11日発売／昭和40年男vol.2</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/s40otoko/vol_002/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2010:/magazine//1.237</id>

    <published>2010-03-10T05:50:45Z</published>
	<updated>2010-03-11T02:46:05Z</updated>
    <summary>目次[巻頭インタビュー]タメ年のスゴいヤツ・杉本哲太[連載特集]夢、あふれていた...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/s40otoko/vol_002/" title="2010年3月11日発売／昭和40年男vol.2"><img src="http://www.crete.co.jp/s40otoko/vol_002/img/s40otoko_002_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">タメ年たちのリアル</font></b><br />
		各人の仕事力に大きな差がつき始め、病気、介護、子育てなどの悩みと対峙したり、仲間とのつながりや自分らしい生き方を模索するなど、人生における重大な局面を迎えている昭和40年生まれたち。あらゆる分野で活躍する40人の昭和40年男に話を聞いたインタビュー特集である。偽りなきタメ年たちが吐いた本気の言葉を受け取ってほしい。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">昭和50年を振り返る</font></b><br />
		昭和40年生まれが社会人として世にでるまでの間に過ごした共通の思い出。明るい未来だけを信じていたこの幸せな時代を1年ごとに区切り、夢中になったあれこれを振り返る連載特集の第一弾として昭和50年（1975年）を取り上げた。ローラースルーGOGO、広島カープの優勝、スーパーカーブーム、フラッシャー付自転車など、当時の流行を振り返る。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">我ら、高血圧世代！</font></b><br />
		健康診断の結果が気になるようになってきた。なかでも血圧の数値が上がってきたという人も多いのでは？　血圧上昇の分岐点となる40代半ばは、対策を始める最後のチャンス。高血圧が及ぼす影響とその対策についてわかりやすく解説する。</p>]]>
		
		<![CDATA[<b>目次</b><br /><br />[巻頭インタビュー]<br />タメ年のスゴいヤツ・杉本哲太<br /><br />[連載特集]<br />夢、あふれていた俺たちの時代～昭和50年<br />Part1. 懐かしの博物館（テレビ／流行モノ／放課後）<br />Part2. あの日を再検証（歌謡曲／野球／スーパーカー／ゲーム／少年チャンピオン／自転車）<br /><br />[総力特集]<br />タメ年たち40人のリアル<br />Part1. 己の道を切り開く（役者・仲村トオル／噺家・立川談慶）<br />Part2. 病気・トラブルに立ち向かう<br />Part3. 仕事に人生をかける<br />Part4. 信じた道をつらぬく<br />Part5. 仲間と喜びをわかつ<br />Part6. 自分らしく生きる<br /><br />[特別企画]<br />健康講座「我ら、高血圧世代」<br />今日から始める趣味講座・エレキギター<br /><br />[コラム]<br />音楽オヤヂの心模様<br />ゴールデンエイジの黄金時代<br />今宵、ひとりのバーにて<br /><br />[連載]<br />大人物のタメ年時代・勝 海舟<br />銀幕のヒーロー「クリント・イースト・ウッド」<br />タメ年モノ「Ｎゲージ」<br />イイ男とダメ男「吉行由実」<br />10分休み「スーパーカー消しゴム」<br /><br />[巻末インタビュー]<br />兄貴からのガツンとひとこと・宇崎竜童 ]]>
        
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    <title>2010年2月16日発売／カスタムピープルvol.82</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/cp/vol_082/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2010:/magazine//1.214</id>

    <published>2010-02-16T00:00:00Z</published>
	<updated>2010-03-15T04:34:52Z</updated>
    <summary>目次[特集]効率よくカスタムを進める方法を解析[連載]オーナーのこだわりが具現化...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/cp/vol_082/" title="2010年2月16日発売／カスタムピープルvol.82"><img src="http://www.crete.co.jp/cp/vol_082/img/cp_082_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">予算を考えたカスタムプランの立て方</font></b><br />
		自分の理想のマシンに仕上げるべく、人はカスタムをスタートさせることだろう。ただ、カスタムを進めるうえで、なくてはならないモノが『資金』だ。どんなに理想を追い求めようとも、資金がなければ先に進められないのが現実である。そのため、日々勤労・貯蓄に励んでいることだろう。今回はその資金を効率的に使うための方法を紹介しよう</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">草レーサー魂</font></b><br />
		バイクの楽しみ方は多種多様だ。そのなかで愛機をカスタムして、サーキットに持ち込み、人と競い合うという楽しみ方がある。なぜ、観るのではなく走るため、さらには人と競い合うためにサーキットに足を運ぶのか？　その醍醐味に迫ってみた</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<b>目次</b><br /><br />[特集]<br /><b>効率よくカスタムを進める方法を解析</b><br /><br />[連載]<br />オーナーのこだわりが具現化されたマシンたち／<b>CUSTOM PEOPLE FILE 12</b><br />CB400FOUR ／ ZRX ／ CBR600RR ／ Z2 ／ Z750FOUR ／ Z1000MkⅡ ／ CBR1000RR ／ GPz1100 ／ ZEPHYR1100 ／ CB1300SF ／ XJR1300<br /><br />プロの技と経験で磨き上げられたマシンたち／<b>TECHNICAL EXPERT FILE 20<br /></b>GSX250S <font style="font-size: 0.8em;">KATANA</font> ／ CB400SF ／ CB750F ／ Z750GP ／ Z1 ／ GPZ900R ／ Z1000MkⅡ ／ Z1000J ／ Z1000R ／ GSX1100S <font style="font-size: 0.8em;">KATANA</font> ／ GPz1100 ／ GSX-R1100 ／ ZZR1100 ／ ZEPHYR1100 ／ ZRX1100 ／ GSF1200 ／ GSX1300R&nbsp; <font style="font-size: 0.8em;">HAYABUSA</font><br /><br />世界のカスタム事情を知る／<b>リヤショック後編</b><br />編集部カスタムマシン製作日記／<b>こちら芝大門研究所</b><br />マイナーZでカスタムを楽しむ／<b>Z★NOOB!!</b><br />カスタムピープルたちの秘密基地を公開／<b>ガレージ探訪</b><br />工具を知る旅／<b>工具紀行『にぎりモノ編』</b><br />戦う男の想いを探る／<b>草レーサー魂</b><br />読者の声にズバリ回答／<b>Garage People</b><br />イベント&amp;ニューアイテムレポート／<b>CPトピックス</b><br />注目のアイテムをレポート／<b>The PRODUCT</b><br />気になるパーツ・マシンの最新情報／<b>NEW RELEASE</b><br />特別企画／<b>新しいヘルメット選びの基準</b><br />]]>
        
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    <title>2010年2月6日発売／アンダー400vol.20</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_020/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2010:/magazine//1.204</id>

    <published>2010-02-05T09:00:00Z</published>
	<updated>2010-02-05T13:23:22Z</updated>
    <summary>目次[特集]400ccが好きだ注目のニューモデル紹介コーナー　NeU4![新連載...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_020/" title="2010年2月6日発売／アンダー400vol.20"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_020/img/u4_020_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">400ccが好きだ。</font></b><br />
		普通二輪免許で運転することができる最大排気量、それが400ccだ。排ガス規制の関係で一時的に現行モデルのラインナップ数が激減していたが、ここに来てニューモデルも出そろってきた。またバイクショップでは、店頭在庫などでまだまだキャブレターモデルも手に入る。250ccともビッグバイクとも違う、ミドルクラスならではの魅力に迫った大特集だ。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">遊びに行こーぜ！</font></b><br />
		思い立ったときにすぐに出かけられるのが、アンダー400のいいところ。普段のツーリングもいいけれど、たまには「目的地で遊ぶ」ということをテーマに出かけてみるのもアリではないだろうか？　そんな意図で始まった新ツーリング企画。記念すべき第一回目のテーマは「城が見たい！」</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1em;"><b>目次</b></font><br /><br />[特集]<br /><b>400ccが好きだ</b><br /><br /><b>注目のニューモデル紹介コーナー　NeU4!</b><br /><br />[新連載]<br /><b>U4マシンで行く・ひと味違うツーリング　遊びに行こーぜ！</b><br /><br />[連載]<br />みんながU4を好きな理由／<b>教えて！　あなたのU4ライフ</b><br />ムズカシイ専門用語もスッキリ／<b>バイク用語辞典</b><br />気になるモデルの比較検討に便利／<b>最新!! SPEC LIST</b><br />Under400読者通信／<b>U4 Forum</b><br />バイクの心臓部にグッとフォーカス／<b>MECHANICAL HEARTS 第8回　VT系ユニット</b><br />さまざまなニュースをお届け／<b>U4新着情報！</b><br />意外なところで活躍するU4マシン／<b>第8回　労働二輪車</b><br />伝説の1台をフィーチャー／<b>ミドル史に名を刻む名車たち　「VOLTY」</b><br />こんなU4があったらいいな！／<b>第12回　机上の新車</b><br />自分だけの1台へ作り込む楽しさ／<b>カスタムのススメ</b><br />バイクライフはU4から始まった／<b>私のU4履歴書</b> ]]>
        
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    <title>2010年1月20日発売／スクーターデイズvol.14</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_014/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2010:/magazine//1.173</id>

    <published>2010-01-20T00:00:00Z</published>
	<updated>2010-08-20T01:18:56Z</updated>
    <summary>読者の集い／スクーター日和スクーターに関わるトピックス／SCOOTER時事報専門...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_014/" title="2010年1月20日発売／スクーターデイズvol.14"><img src="http://www.crete.co.jp/sd/vol_014/img/sd_014_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">スクーターを楽しむ
8つのポイント</font></b><br />
		95年にマジェスティが登場し、都心部の若者を中心としたビッグスクーターブームが訪れる。収納スペースが大きくシフトチェンジの必要なく気軽に乗れることが、その要因であり、おもに街中の移動手段として受け入れられたのだ。その後、ホイールサイズが大きくなったり、電子制御によるシフトチェンジができるモデルが登場したりと車両は大きく進化した。この進化で、より快適に長距離を走ることが可能となり、走り自体を楽しめるマシンも増えてきた。そこで、高まったパフォーマンスを活かして、より充実したスクーターライフを送るための8つのポイントを巻頭特集で紹介する。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">原付二種スクーターの魅力に迫る</font></b><br />
		駐車スペースが軽二輪以上のクラスに比べて豊富だったり小回りがきくなど、街中における利便性が高い原付二種クラス。さらにランニングコストも安く、エコでもある。そこで、あらためて原付二種スクーターの魅力を検証する。また、最近チラホラ話題にのぼる免許制度が、どのような扱いになるのがベストかについても考えてみた。今、国内で手に入るオールカタログも掲載！</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[読者の集い／<b>スクーター日和</b><br />スクーターに関わるトピックス／<b>SCOOTER時事報</b><br />専門用語も怖くない！／<b>スクーター用語辞典</b><br />楽書家ライダー★<b>岐葉のスクーターで書っ！</b> ]]>
        
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    <title>2010年1月16日発売／カスタムピープルvol.81</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/cp/vol_081/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2010:/magazine//1.165</id>

    <published>2010-01-16T00:00:30Z</published>
	<updated>2010-01-15T12:46:29Z</updated>
    <summary>工具を知る旅／工具紀行『レンチ編』カスタムビギナーのための／用語辞典読者の声にズ...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/cp/vol_081/" title="2010年1月16日発売／カスタムピープルvol.81"><img src="http://www.crete.co.jp/cp/vol_081/img/cp_081_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">カスタムピープル撮影会2009</font></b><br />
		09年には全国各地でさまざまなバイクイベントが開催され、参加したライダーは思い思いの時間を楽しんだことだろう。そのなかのいくつかのイベントに編集部員がお邪魔して、撮影会を敢行し、珠玉のカスタムマシンを数多く撮影した!!　そのマシンたちを一挙に紹介する。新旧問わずさまざまな車種からは、愛機のカスタムに役立つアイデアが発見できるぞ！</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">新春お年玉スペシャルプレゼント</font></b><br />
		09年は世界的な不景気で、カスタムにブレーキがかかってしまった人も多いのでは？　10年はそんな不景気を吹き飛ばし、カスタムを進めていってほしいとの願いを込め、各パーツ&amp;ウエアメーカーに協力してもらいプレゼントを大放出！　全50アイテムのなかからお目あてのアイテムをゲットし、10年のカスタムライフに勢いを付けてくれ!!</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[工具を知る旅／<b>工具紀行『レンチ編』</b><br />カスタムビギナーのための／<b>用語辞典</b><br />読者の声にズバリ回答／<b>ガレージピープル</b><br />短期連載／<b>世界のカスタム事情を知る『リヤショック前編』</b><br />編集部カスタムマシン製作記／<b>こちら芝大門研究所</b><br />マイナーZでカスタムを楽しむ／<b>Z★NOOB!!</b><br />カスタムピープルの秘密基地を紹介／<b>ガレージ探訪</b><br />カスタムマシンの実力に迫る／<b>テクニカルエキスパートマシンインプレッション『GPZ900R』</b> ]]>
        
    </content>
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    <title>2010年1月 6日発売／風まかせvol.20</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_020/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2010:/magazine//1.164</id>

    <published>2010-01-06T00:00:00Z</published>
	<updated>2010-01-06T00:33:24Z</updated>
    <summary>ニューモデルホンダ VT1300CXホンダ シャドウ・ファントム＜750＞ヤマハ...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_020/" title="2010年1月 6日発売／風まかせvol.20"><img src="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_020/img/kaze_020_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">我、日本を旅する
男なり。</font></b><br />
		日本には、里山の棚田や昔ながらの街道、宿場町など我々日本人の心の故郷たる風景がある。また、世界に冠たるバイクメーカーが４社もあるバイク大国でもある。そこで“日本”をテーマに様々な角度からバイクの魅力を検証し、風まかせ世代が担うべき二輪文化についても考える。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">ライダーの愛用品。</font></b><br />
		生身の身体をさらして走るライダーにとって、身につける用品は万一の時の安全や走りの快適さ、楽しさをも左右する重要なものだ。ここではそうした愛用品と出会い、長く付き合っていくための秘訣を特集した。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">坂龍飛翔 第五回 江戸・運命の出会い編</font></b><br />
		土佐藩を脱藩して再びやってきた江戸。そこで龍馬のその後の人生を決定づける出会いがあった。その足跡を追う。</p>]]>
		
		<![CDATA[<b><font style="font-size: 1.25em;">ニューモデル</font></b><br />ホンダ VT1300CX<br />ホンダ シャドウ・ファントム＜750＞<br />ヤマハ SR400<br />スズキ グラディウス400&nbsp;&nbsp; <br /><br /><b><font style="font-size: 1.25em;">新連載</font></b><br />
オフロードビギナーのための林道ガイド<br />
<br /><b><font style="font-size: 1.25em;">連載</font></b><br />懲りない男の懲りない話・喜怒哀楽<br />昭和の博物館「アイデアコンテスト」<br />温故知新「エルフ・プロジェクト」<br />二輪駐輪問題を考える「表参道パーキングスペース」<br />オンナも惚れるオヤジの背中「スマートエイジング」<br />風の特急便「クラシカル特集」<br />風と共に生きる・風まかせ世代のバイクライフ<br />趣味研究工房「エンジンスケルトンプラモ」<br />あの日の肖像画「こんちゃん」<br />銀幕の中のオートバイ「ブラックレイン」<br />単車乗りの詩「浅川邦夫」<br />告白的熟年二輪生活「へこんでばかりはいられない」<br /> ]]>
        
    </content>
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    <title>2009年12月16日発売／カスタムピープルvol.80</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/cp/vol_080/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2009:/magazine//1.163</id>

    <published>2009-12-16T00:00:00Z</published>
	<updated>2009-12-16T00:53:34Z</updated>
    <summary>工具を知る旅／工具紀行『ドライバー編』カスタムビギナーのための／用語辞典読者の声...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/cp/vol_080/" title="2009年12月16日発売／カスタムピープルvol.80"><img src="http://www.crete.co.jp/cp/vol_080/img/cp_080_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">タフ&amp;ファンバイク製作講座</font></b><br />
		バイクは乗り続けていれば、各部は消耗していく乗り物だ。そんなバイクを長く・快適に・楽しく乗り続けるには一体どんなことをすればいいのだろうか？　今回は10万㎞近く走破したオーナーの愛機から、1台のバイクを愛し続ける秘訣を探ってみた。長く乗ってきたからこそわかることから、乗って楽しいマシンを作る方法を発見できるぞ。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">テイスト・オブ・ツクバ参戦記 ～最終回～</font></b><br />
		国内最大規模の草レース『テイスト・オブ・ツクバ』。茨城県にある筑波サーキットで行なわれるレースだが、はるか九州は熊本からこのレースへの参戦を決意した『チーム・モトジャンキー』のメンバーたち。マシン製作から追いかけた本企画もついに11月1日開催のレースでついにフィナーレを迎えた。その結果は？</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[工具を知る旅／<b>工具紀行『ドライバー編』</b><br />カスタムビギナーのための／<b>用語辞典</b><br />読者の声にズバリ回答／<b>ガレージピープル</b><br />国内最大規模の草レースを振り返る／<b>テイスト・オブ・ツクバReport</b><br />編集部カスタムマシン製作記／<b>こちら芝大門研究所</b><br />マイナーZでカスタムを楽しむ／<b>Z★NOOB!!</b><br />注目のアイテムをレポート／<b>ザ・プロダクト</b>]]>
        
    </content>
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    <title>2009年12月5日発売／アンダー400vol.19</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_019/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2009:/magazine//1.161</id>

    <published>2009-12-05T00:00:00Z</published>
	<updated>2010-08-05T07:08:34Z</updated>
    <summary>意外なところで活躍するU4マシン／第7回　労働二輪車バイクの心臓部にグッとフォー...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_019/" title="2009年12月5日発売／アンダー400vol.19"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_019/img/u4_019_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">アンダー400が選ばれる理由</font></b><br />
		すべてのライダーには、大型免許を取る自由、大型バイクに乗る自由がある。しかし、その一方で400cc以下の排気量を選んでいる人もけっこう多いのだ。そんなライダーたちは、なぜ大型ではなくてこの排気量を選んでいるのか。今回の特集では、現在乗っているライダーの声やU4モデルの魅力を紹介し、「選ばれる理由」を検証。近年のU4事情がわかる大特集だ。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">アンダー400のタンデム術</font></b><br />
		アンダー400の排気量は、車体が軽量・コンパクトな傾向があるため「タンデムにはあまり向いていない」というイメージがあるかもしれない。しかし、U4マシンでももちろんタンデムは可能だし、コツさえ覚えれば快適に楽しむことができるのだ。U4ならではのタンデムテクニックを中心に、快適グッズなども含めてご紹介。今までソロ派だったライダーも、思わずタンデムしたくなるはず。</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[意外なところで活躍するU4マシン／<b>第7回　労働二輪車</b><br />バイクの心臓部にグッとフォーカス／<b>MECHANICAL HEARTS 第7回　BALIUSⅡ</b><br />こんなU4があったらいいな！／<b>第11回　机上の新車</b><br />気になるモデルの比較検討に便利／<b>最新!! SPEC LIST</b><br />Under400読者通信／<b>U4 Forum</b><br />さまざまなニュースをお届け／<b>U4新着情報！</b><br />ムズカシイ専門用語もスッキリ／<b>バイク用語辞典</b><br />自分だけの1台へと作り込む楽しさ／<b>第8回　カスタムのススメ</b> ]]>
        
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    <title>2009年11月 6日発売／風まかせvol_19</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_019/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2009:/magazine//1.102</id>

    <published>2009-11-06T00:20:00Z</published>
	<updated>2010-07-06T00:47:48Z</updated>
    <summary>特別レポート　ラブジアースミーティングCB1100公開記念　「CB」歴史的名車の...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_019/" title="2009年11月 6日発売／風まかせvol_19"><img src="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_019/img/kaze_019_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">何事にも負けず
我、前へと進む男なり。</font></b><br />
		寒さ、体力・気力の衰え、さまざまなバイクをめぐる環境。バイクに乗ること、そして乗り続けることに対するハードルはとても高い。それらに負けず、乗り越えていくためのノウハウを紹介するとともに、負けない男たちに話を聞いた。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">家族の絆とバイクライフ。</font></b><br />
		危険な乗り物と思われがちなバイクだけに、乗り始めるときの家族の説得には困難を伴うことが多い。いくつかのパターンから、良好な家族関係とバイクライフを両立するためのヒントを探る。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">房州の古道、往還道をゆく。</font></b><br />
		房総半島の街道として栄えてきた房総往還。現代に続く古道をたどり、その面影をおいかける。</p>]]>
		
		<![CDATA[<b><font style="font-size: 1.25em;">特別レポート</font></b><b><font style="font-size: 1.25em;">　ラブジアースミーティング</font></b><br /><br /><b><font style="font-size: 1.25em;">CB1100公開記念</font></b><b><font style="font-size: 1.25em;">　「CB」歴史的名車のあゆみ</font></b><br /><br /><b><font style="font-size: 1.25em;">ニューモデル</font></b><br />カワサキ KLX125／D TRACKER125<br />ホンダ VFR1200F&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br /><br /><b><font style="font-size: 1.25em;">連載</font></b><br />懲りない男の懲りない話・喜怒哀楽<br />銀幕の中のオートバイ「スローなブギにしてくれ」<br />風と共に生きる・風まかせ世代のバイクライフ<br />温故知新「クラウザー」<br />昭和の博物館「スーパークロス」<br />大人の秘密基地・ガレージライフレポート<br />単車乗りの詩「ライダーとしての自分」<br />オンナも惚れるオヤジの背中<br />趣味研究工房「ホンダ・RC166 GPレーサー」<br />告白的熟年二輪生活<br /><br />]]>
        
    </content>
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    <title>2009年10月29日発売／昭和40年男vol.1</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/s40otoko/vol_001/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2009:/magazine//1.235</id>

    <published>2009-10-28T15:00:00Z</published>
	<updated>2010-03-18T07:49:37Z</updated>
    <summary>今日から始める趣味講座「バイクであの日を取り戻せ！」日本の伝統に取り組む昭和40...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/s40otoko/vol_001/" title="2009年10月29日発売／昭和40年男vol.1"><img src="http://www.crete.co.jp/s40otoko/vol_001/img/s40otoko_001_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">夢あふれていた俺たちの時代　ヒーローから学ぶ、あと一歩の底力。</font></b><br />
		俺たちはいつもヒーローに憧れていた。悪と闘い、正義を守る、無敵のヒーローになりたかった。そして今、不況をはじめとする現代を襲ってくる諸悪は次から次へと現れる強敵であり、社会の中心に位置する俺たち世代がそれらに負けることや逃げることは許されない。それに立ち向かうエネルギーとするために、今一度ヒーローたちから“あと一歩の底力”をもらおうじゃないか。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">今日から始める　10年後の自分計画</font></b><br />
		10年前は健康診断に一喜一憂などしていなかった。大酒大食いも得意にしていた。体だけじゃない。お金のこと、仕事のこと。ずいぶん考えさせられることが増えたものだ。だから10年後のために今日からできること。それは10年後の自分を意識し続けるということだ。ここでは健康力、財力、仕事力の３つの基本要素について、10年後を豊かに迎えられるために意識しておきたいことを特集した。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">特別企画　家呑みへの招待状</font></b><br />
		ふいに訪れたひとりの休日。家族はでかけて夜まで戻らない。のんびり過ごしたいが、だらだらとするのはもったいない。そんな休日は、ちょっと贅沢にひとりの家呑みを楽しんでみてはいかがだろうか。よりおいしく酒を楽しむための“コツ”や、自分で手軽に作れる“極上つまみ”の数々を紹介する。</p>]]>
		
		<![CDATA[<ul><li>今日から始める趣味講座「バイクであの日を取り戻せ！」</li><li>日本の伝統に取り組む昭和40年男たち「自分色に生きる」<br />
				長唄三味線奏者／萩焼 陶芸家</li><li>銀座のママがそっと教える「イイ男とダメ男」</li><li>小さい旅の土産もの「奥州平泉」</li><li>銀幕におさまりきらないスターたち「ブルース・リー」</li><li>歴史上の人物はタメ年の頃は何をしていた？「激動を生きた男たち」</li><li>昭和40年生まれの商品発見「タメ年モノ」</li><li>ゴールデンエイジの黄金時代</li><li>今宵、ひとりのバーにて</li></ul>
]]>
        
    </content>
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    <title>2009年10月20日発売／スクーターデイズvol.13</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_013/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2009:/magazine//1.101</id>

    <published>2009-10-20T00:20:00Z</published>
	<updated>2010-08-20T01:18:05Z</updated>
    <summary>インポートスクーター最新事情／THE WORLD of IMPORT BRAND...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_013/" title="2009年10月20日発売／スクーターデイズvol.13"><img src="http://www.crete.co.jp/sd/vol_013/img/sd_013_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">楽しさワンランクアップの チョイテク×10</font></b><br />
		一般的なオートマチック機構ならではのテクニックから、一部の車両に採用されている電子制御式変則機構を活かしたテクニックまで、スクーターの機構をうまく活用したライディングテクニックを解説。その他にも、疲労軽減を望めるアンダーウエアのインプレッション、スクーター向けライディングウエアや快適性アップを望めるカスタムアイテムも紹介する。参考にすれば充実したスクーターライフになること間違いなしだ</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">長期で乗らなくなる前に！</font></b><br />
		「寒い季節にはスクーターに乗らない」という人もいれば、降雪によって乗ることができない人もいるだろう。そんな冬期に長期保管するライダーに向けたお助企画だ。保管する前の洗車＆メンテナンス、保管する場所や保管中の注意点、また用意したいアイテムまでをしっかりと紹介する。さらに外車ならではポイントも紹介しているので、外車オーナーには必見の企画なのだ</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[インポートスクーター最新事情／<b>THE WORLD of IMPORT BRAND SCOOTERS</b><br />読者の集い／<b>スクーター日和</b><br />スクーターに関わるトピックス／<b>SCOOTER時事報</b><br />専門用語も怖くない！／<b>スクーター用語辞典</b><br /><b></b> ]]>
        
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<entry>
    <title>2009年10月6日発売／アンダー400vol_18</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_018/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2009:/magazine//1.99</id>

    <published>2009-10-06T03:00:00Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:44:40Z</updated>
    <summary>ムズカシイ専門用語もスッキリ／バイク用語辞典意外なところで活躍するU4マシン／第...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_018/" title="2009年10月6日発売／アンダー400vol_18"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_018/img/u4_018_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">90年代の
アンダー400</font></b><br />
		現在でも中古車市場にかなり多くの数が流通している90年代バイクたち。10年以上も昔の車両ではあるけれど、当時の世相や流行などを反映した、独特の個性を持つモデルが多いというのも特徴だ。そしてまた、「アンダー400のラインナップが多い」というのも大いに注目すべき点だろう。今回は、個性あふれる16機種の実車チェックをメインに、さまざまな方向から“90年代U4”に光を当てている。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">盛り上がってきたぞ原付二種！</font></b><br />
		どちらかというと目立たないイメージもある原付二種クラスだが、このところジワジワとその魅力が再確認されている。機動力が高く経済的にも優れており、じっくり見てみると実は魅力的なクラスなのである。ニューモデル、「アクシストリート」のインプレッションをメインに、近年の原付事情・カタログなどをお届け。こういった選択肢もアリだということがわかるはずだ。</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[ムズカシイ専門用語もスッキリ／<b>バイク用語辞典</b><br />意外なところで活躍するU4マシン／<b>第6回　労働二輪車</b><br />バイクの心臓部にグッとフォーカス／<b>MECHANICAL HEARTS 第6回　スーパーカブ</b><br />気になるモデルの比較検討に便利／<b>最新!! SPEC LIST</b><br />Under400読者通信／<b>U4 Forum</b><br />さまざまなニュースをお届け／<b>U4新着情報！</b><br />こんなU4があったらいいな！／<b>第10回　机上の新車</b><br />自分だけの1台へと作り込む楽しさ／<b>第7回　カスタムのススメ</b><br />バイクライフはU4から始まった／<b>私のU4履歴書</b> ]]>
        
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    <title>2009年9月5日発売／風まかせvol_18</title>
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    <id>tag:www.crete.co.jp,2009:/magazine//1.98</id>

    <published>2009-09-05T00:30:00Z</published>
	<updated>2009-11-27T11:51:01Z</updated>
    <summary>アンチエイジングツーリング in オーストリアクラシック音楽の国は意外にもバイク...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_018/" title="2009年9月5日発売／風まかせvol_18"><img src="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_018/img/kaze_018_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">我、夢を抱き
走る男なり。</font></b><br />
		“バイクでかなえたい夢”をテーマにいつかかなえたい壮大な夢、いつでもできそうだができないささやかな夢など、誰しもが持っているであろうバイクに関する夢をテーマに、それらをかなえた男たちのインタビューや、その事例を多数紹介する。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">オフロードの魅力。</font></b><br />
		オフロードと聞くと土煙りを上げて走ったり、高くジャンプしたりするような行為を想像してしまうかもしれないが、実はもっと気軽に、そして誰にでも楽しむことができる遊びなのだ。そんなオフロードの魅力を紹介。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">天竜川を辿る旅。</font></b><br />
		諏訪湖から太平洋まで、天竜川を下って海へ。スーパーカブで走る川下りの旅。</p>]]>
		
		<![CDATA[<b><font style="font-size: 1.25em;">アンチエイジングツーリング in オーストリア</font></b><br />クラシック音楽の国は意外にもバイク天国だった<br /><br /><b><font style="font-size: 1.25em;">ニューモデル</font></b><br />ホンダ・フェイズ<br /><br /><b><font style="font-size: 1.25em;">連載</font></b><br />懲りない男の懲りない話・喜怒哀楽　<br />温故知新「ハンス・ムート」<br />大人の秘密基地・ガレージライフレポート<br />趣味研究工房「1/6モデル ヤマハ・VMAX」<br />銀幕の中のオートバイ「マッドマックス」<br />昭和の博物館「ヤマハ レーシングヒストリー」<br />オンナが惚れるオヤジの背中　<br />風と共に生きる・風まかせ世代のバイクライフ<br />二輪駐輪問題を考える<br />単車乗りの詩「鈴木健夫・とある真夏の出来事」<br />告白的熟年二輪生活<br /> ]]>
        
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    <title>2009年8月6日発売／アンダー400vol_17</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_017/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2009:/magazine//1.93</id>

    <published>2009-08-06T00:20:00Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:43:38Z</updated>
    <summary>特別レポート／LOVE THE EARTH MEETINGムズカシイ専門用語もス...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_017/" title="2009年8月6日発売／アンダー400vol_17"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_017/img/u4_017_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">単気筒
～シングルエンジン～</font></b><br />
		一つのシリンダー、一つのピストン。発動機として、これ以上ないほどシンプルな型式である単気筒エンジン。ラインナップのほとんどがアンダー400であり、まさに「U4だからこそ」のエンジン型式と言えるだろう。シンプルでありながら、さまざまな方向性を持つシングルエンジンの魅力に特化した大特集。現行車はもちろん、近年カタログ落ちしたモデルから往年の名車までが大集合！</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">アンダー400＋高速道路</font></b><br />
		ETC付き車両の「土日祝日1,000円」が話題になっていることもあり、にわかに注目を集めている高速道路。しかし、ここを利用しているバイクユーザーを見てみると、ビッグバイクが圧倒的に多いようだ。「アンダー400では不利なの？」という疑問に答えるべく、特別企画をお届け。VTRでの実走チャレンジレポートをを中心に、「アンダー400でも問題ナシ！」ということを証明する</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[特別レポート／<b>LOVE THE EARTH MEETING</b><b><br /></b>ムズカシイ専門用語もスッキリ／<b>バイク用語辞典</b><br />みんながU4を好きな理由／<b>教えて！ あなたのU4ライフ</b><br />意外なところで活躍するU4マシン／<b>第5回　労働二輪車<br /></b>バイクの心臓部にグッとフォーカス／<b>MECHANICAL HEARTS 第5回 GSR400</b><br />気になるモデルの比較検討に便利／<b>最新!! SPEC LIST</b><br />Under400読者通信／<b>U4 Forum</b><br />さまざまなニュースをお届け／<b>U4新着情報！</b><br />こんなU4があったらいいな！／<b>第9回　机上の新車</b><br />
自分だけの1台へと作り込む楽しさ／<b>第6回 カスタムのススメ<br /></b>バイクライフはU4から始まった／<b>私のU4履歴書</b><b><br /></b>U4の舞台裏／<b>Making of U4</b> ]]>
        
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    <title>2009年4月21日発売／スクーターデイズvol_12</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_012/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2009:/magazine//1.92</id>

    <published>2009-07-21T00:20:00Z</published>
	<updated>2010-04-20T02:47:33Z</updated>
    <summary>インポートスクーター最新事情／THE WORLD of IMPORT BRAND...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_012/" title="2009年4月21日発売／スクーターデイズvol_12"><img src="http://www.crete.co.jp/sd/vol_012/img/sd_012_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">半日でここまでできる</font></b><br />
		最近では、趣味の多様化や家庭の問題などで、丸一日スクーター三昧といかない人も多いことだろう。そこで、短い時間で充実したスクーターライフを楽しめるようにツーリング、メンテナンス、カスタムの3大要素における、短時間での楽しみ方を提案。また、メンテナンス＆カスタムカテゴリーでは、ブレーキやタイヤ、サスペンション、マフラーといったそれぞれのパートの仕組みなどについても解説する</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">New Model Flash!</font></b><br />
		販売が始まる国産ニューモデルをインプレッション。目玉はなんといっても、大型化傾向にある250ccビッグスクーターに対し、コンパクト化とコストパフォーマンスを追求したフェイズであろう。さらに外観を一新したグランドマジェスティ400、新たにABSを採用したスカイウェイブ400リミテッドABS、ホンダビッグスクーターのフラッグシップ・シルバーウイング600と話題のニューモデルの実力が解き明かす</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[インポートスクーター最新事情／<b>THE WORLD of IMPORT BRAND SCOOTERS</b><br />読者の集い／<b>スクーター日和</b><br />スクーターに関わるトピックス／<b>SCOOTER時事報</b><br />専門用語も怖くない！／<b>スクーター用語辞典</b>]]>
        
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    <title>2009年7月6日発売／風まかせvol_17</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_017/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2009:/magazine//1.91</id>

    <published>2009-07-05T15:09:00Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:42:39Z</updated>
    <summary>連載　懲りない男たちのコラム・喜怒哀楽バイク映画を語る・銀幕の中のオートバイ「初...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_017/" title="2009年7月6日発売／風まかせvol_17"><img src="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_017/img/kaze_017_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">ビッグバイクを堪能する。</font></b><br />
		本日発売の『風まかせ』のテーマは「ビッグバイクでのリターン」。10数年振りのバイクライフをビッグバイクでリスタートするためのノウハウを特集した。一番の難関であろう家族の説得や、どんなバイクを選ぶべきか、大型バイクならではの取りまわし法など、あらゆる角度からリターンの不安を解消する。これからバイクライフを始めたい風まかせ世代にぜひオススメしたい内容だ。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">ニッポンのミドルクラス。</font></b><br />
		昭和40年に施行された免許制度の改正により生まれた、400cc未満の二輪運転免許である中型二輪免許。これを基準として独自に発達してきた日本のミドルバイクが400ccモデルである。80年代のバイクブームを支えた立役者ともいえる400モデルの歴史と魅力に迫る。</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<b><font style="font-size: 1.25em;">連載</font></b>　<br />懲りない男たちのコラム・喜怒哀楽<br />バイク映画を語る・銀幕の中のオートバイ「初恋」<br />二輪の駐輪環境はこれでいいのか？・二輪駐輪問題を考える「立体駐車場の取り組み」<br />古きを訪ねて新しきを知る・温故知新「BELL」<br />大人のバイク趣味を提案・趣味研究工房「ペーパーバイク」<br />ガレージライフレポート・大人の秘密基地<br />昭和のバイクたちを振り返る・昭和の博物館「スズキ歴史館」<br />当時を振り返る・あの日の肖像画「大城勝利」<br />風まかせ世代のバイクライフ・風と共に生きる<br />女性の目から見た大人のライダー像を語るコラム・オンナが惚れるオヤジの背中<br />なぜバイクに乗るのかを聞く・単車乗りの詩「鵜飼清志」<br />オヤジのバイクライフ告白コラム・告白的熟年二輪生活<br /> ]]>
        
    </content>
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    <title>2009年6月6日発売／アンダー400vol_16</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_016/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2009:/magazine//1.90</id>

    <published>2009-06-05T12:04:00Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:41:46Z</updated>
    <summary>ムズカシイ専門用語もスッキリ／バイク用語辞典意外なところで活躍するU4マシン／第...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_016/" title="2009年6月6日発売／アンダー400vol_16"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_016/img/u4_016_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">奥深きU4の世界</font></b><br />
		「アンダー400は、まぁ、こんなものでしょ」。そんな思考に陥っていないだろうか。U4という排気量は入門用で、性能的にもデザイン的にも「そこそこ」だと…。今回は、そんな誤解を払拭する大特集だ。現行モデル、過去の名車、海外モデル、カスタム、楽しみ方…などなど、深遠なる世界をあますところなく紹介。「U4にもこんな世界があったのか！」という発見が詰まっているはずだ</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">Ninja250R &amp; VTR徹底比較</font></b><br />
		“ニンジャ”の称号と低価格を引っさげ、華々しくデビューしたニンジャ250R。そんなニンジャの独走を食い止めるべく、ホンダが満を持してリリースしたVTR。迷っている人も多いであろうこの2台を、細かな部分まで徹底比較した</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[ムズカシイ専門用語もスッキリ／<b>バイク用語辞典</b><b><br /></b>意外なところで活躍するU4マシン／<b>第4回　労働二輪車</b><br />こんなU4があったらいいな！／<b>第8回　机上の新車</b><br />
気になるモデルの比較検討に便利／<b>最新!! SPEC LIST</b><br />Under400読者通信／<b>U4 Forum</b><br />さまざまなニュースをお届け／<b>U4新着情報！</b><b><br /></b>バイクの心臓部にグッとフォーカス／<b>MECHANICAL HEARTS 第4回 SEROW250/S</b><br />自分だけの1台へと作り込む楽しさ／<b>第5回 カスタムのススメ<br /></b>バイクライフはU4から始まった／<b>私のU4履歴書</b><br />ニューモデルの実車をチェック／<b>NeU4！<br /></b>U4の舞台裏／<b>Making of U4</b><br /><br /><br />■お詫び<br />『Under400』7月号　Vol.16・P.074の「U4ライフ」のページにおいて、制作上のミスにより一部文字が欠けている部分が出てしまいました。読者のみなさま、ならびに関係者のみなさまには多大なご迷惑をおかけしたことを深くお詫び申し上げるとともに、正しい誌面のPDFデータを配布させていただきます。<br /><br /><span class="mt-enclosure mt-enclosure-file" style="display: inline;"><a href="http://www.crete.co.jp/magazine/pdf/u4_16_p074.pdf">Under400 2009年7月号 P.074 PDFデータ</a></span><br /><br />※PDFデータの閲覧にはAdobe Systemsのソフト「Adobe Reader」が必要です<br /><a target="_blank" href="http://get.adobe.com/jp/reader/">Adobe Readerをダウンロード</a><br />]]>
        
    </content>
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    <title>2009年5月7日発売／風まかせvol_16</title>
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    <id>tag:www.crete.co.jp,2009:/magazine//1.88</id>

    <published>2009-05-07T00:20:00Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:40:54Z</updated>
    <summary>連載懲りない男たちのコラム・喜怒哀楽バイク映画を語る・銀幕の中のオートバイ「バニ...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_016/" title="2009年5月7日発売／風まかせvol_16"><img src="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_016/img/kaze_016_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">我、走り続ける男なり。</font></b><br />
		今度の『風まかせ』のテーマは「走り続ける」。バイクは便利な面もあるが、雨風に弱く、維持や保管に手がかかるのも事実。それなりの時間的・経済的余裕の他、一定の体力も必要とされるため、バイクに乗り続けるのはむずかしい。そこで走り続けてきた男たちの言葉や、医学的な立場からの助言、プロのアドバイスなどから、長く乗り続けるための秘訣を徹底取材。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">今こそ250</font></b><br />
		入門者向けと位置づけられることの多い250ccモデル。確かに高速巡航時の余裕や加速力ではビッグバイクには敵わないものの、必要十分なパワーと軽量・コンパクトであることのメリットは250ならではの魅力といえる。本特集ではエンジン排気量250ccのバイクにスポットを当て、その歴史と魅力を再検証した。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">坂龍飛翔</font></b><br />
		幕末という大きなうねりのなかを駆け抜けた坂本龍馬。大いなる志のもと、ひたむきに突き進んだ夢追い人の生きざまを、人は坂龍飛騰と呼んだ。170年の歳月を経て、語り継がれた龍馬の歩みを翔ぶがごとく鉄馬と追いかける。</p>]]>
		
		<![CDATA[<b><font style="font-size: 1.25em;">連載</font></b><br />懲りない男たちのコラム・喜怒哀楽<br />バイク映画を語る・銀幕の中のオートバイ「バニシング・ポイント」<br />二輪の駐輪環境はこれでいいのか？・二輪駐輪問題を考える「仙台市の取り組み」<br />古きを訪ねて新しきを知る・温故知新「スミス・メーター」<br />大人のバイク趣味を提案・趣味研究工房「本格派ＲＣバイク」<br />ガレージライフレポート・大人の秘密基地<br />昭和のバイクたちを振り返る・昭和の博物館「RC142」<br />風まかせ世代のバイクライフ・風と共に生きる<br />女性の目から見た大人のライダー像を語るコラム・オンナが惚れるオヤジの背中<br />なぜバイクに乗るのかを聞く・単車乗りの詩「相田義正」<br />オヤジのバイクライフ告白コラム・告白的熟年二輪生活]]>
        
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    <title>2009年4月20日発売／スクーターデイズvol_11</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_011/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2009:/magazine//1.87</id>

    <published>2009-04-20T03:00:00Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:40:10Z</updated>
    <summary>読者の集い／スクーター日和スクーターに関わるトピックス／SCOOTER時事報専門...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_011/" title="2009年4月20日発売／スクーターデイズvol_11"><img src="http://www.crete.co.jp/sd/vol_011/img/sd_011_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">スクーターライフを
充実させる
７つの法則</font></b><br />
		充実したスクーターライフを送るのに何が必要なのか？　その答えが今号の巻頭特集にある。スマートなライディングテクニック、トランクスペースを活かす収納術、車体を美しくたもつための洗車法、シーンに合わせたスクーター向けウエアの紹介など必要な要素を7つの項目に分けて細かく解説。あなたのスクーターライフが充実すること間違いなしだ！</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">THE WORLD of IMPORT BRAND SCOOTERS</font></b><br />
		毎号の連載企画であるが、今号は国内デビューする新車6台のインプレッションの他に、イタリア・マラグーティ社社長＆会長へ“これからのスクーターメーカーのあり方”についてのインタビューも掲載。また長期インプレッション中のアプリリア・スポーツシティは、初回点検でどんなことが行なわれるのかをレポート</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[読者の集い／<b>スクーター日和</b><br />スクーターに関わるトピックス／<b>SCOOTER時事報</b><br />専門用語も怖くない！／<b>スクーター用語辞典</b><br /><br /><b></b><b></b> ]]>
        
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    <title>2009年2月6日発売／アンダー400vol_15</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_015/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2009:/magazine//1.86</id>

    <published>2009-04-06T10:28:01Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:39:24Z</updated>
    <summary>バイクの心臓部にグッとフォーカス／MECHANICAL HEARTS 第3回　C...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_015/" title="2009年2月6日発売／アンダー400vol_15"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_015/img/u4_015_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">大人だからこそ
アンダー400</font></b><br />
		「お前、まだ400に乗ってんの？」　バイク仲間にそんな言葉をかけられて、迷っている大人のライダーは多い。せっかく今の愛車が気に入っているのに、大人はビッグバイクに乗らないといけないんだろうか…？　今回は、そんな迷いを断ち切る大特集。一般ライダーのバイクライフとともに、ツーリングやスポーツ走行、林道など「大人だからこそ」の楽しみ方やハウツーを紹介。30代以上のU4ライダーにとって、力が湧いてくる一冊だ</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">実力検証！ VTR</font></b><br />
		U4ファンにとっては大注目のニューモデル、VTR。ビギナーにもベテランにも評価されるこの1台を、さまざまな角度から検証。ショートツーリングでのインプレッション、オーナーズボイス、カスタム車紹介など内容は盛りだくさん</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[バイクの心臓部にグッとフォーカス／<b>MECHANICAL HEARTS</b> <b>第3回　</b><b>CB400SF</b><br />気になるモデルの比較検討に便利／<b>SPEC LIST<br /></b>Under400読者通信／<b>U4 Forum</b><br />さまざまなニュースをお届け／<b>U4新着情報！<br /></b>ムズカシイ専門用語もスッキリ／<b>バイク用語辞典<br /></b>バイクライフはU4から始まった／<b>私のU4履歴書<br /></b>ニューモデルの実車をチェック／<b>NeU4！<br /></b>U4の舞台裏／<b>Making of U4<br /></b>意外なところで活躍するU4マシン／<b>第3回　労働二輪車</b><br />こんなモデルがあったらいいな！／<b>第7回　机上の新車</b><br /><b><br /></b>]]>
        
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    <title>2009年3月6日発売／風まかせvol_15</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_015/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2009:/magazine//1.84</id>

    <published>2009-03-06T10:26:27Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:38:31Z</updated>
    <summary><![CDATA[ホンダニューモデルリリース特別企画VTR &amp; シルバーウイングGT400...]]></summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_015/" title="2009年3月6日発売／風まかせvol_15"><img src="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_015/img/kaze_015_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">我、人馬一体を
極めたり。</font></b><br />
		ライダーにとっての究極の目標の一つが“人馬一体”ではないだろうか。愛馬を意のままに操り、まだ見ぬ大地へと駆ける喜び。ここでは技を極めし男たちへのインタビューや、人馬一体となるための基礎テクニック、知っておきたい愛車の調整術など、人馬一体をテーマにあらゆる要素を網羅。いつでも人馬の極みを目指し続ける男たちへ送る道標たる一冊。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">冬の恵みを訪ねて常州へ。</font></b><br />
		走るにはまだまだ厳しい季節。とはいえ、冷えた身体を鍋と温泉で温める喜びはこの季節だけのもの。あんこう鍋としゃも鍋を求めて冷たい空気を切り裂き、北茨城へとバイクを走らせた。</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;"><b>ホンダニューモデルリリース特別企画</b></font><br />VTR &amp; シルバーウイング<br />GT400徹底検証　<br /><br /><font style="font-size: 1.25em;"><b>09モデル試乗</b></font><br />KTM 990スーパーモトT<br />BMW K1300シリーズ<br />カワサキ ZRX1200ダエグ<br />トライアンフ ボンネビルSE<br />アプリリア ドルソデューロ750<br /><br /><font style="font-size: 1.25em;"><b>連載</b></font><br />懲りない男の懲りない話・喜怒哀楽　<br />オンナが惚れるオヤジの背中　<br />二輪駐輪問題を考える　<br />銀幕の中のオートバイ「月光仮面」　<br />温故知新「ＭＶアグスタ」　<br />風と共に生きる・風まかせ世代のバイクライフ　<br />大人の秘密基地・ガレージライフレポート　<br />趣味研究工房・大人のためのホビーを探す　<br />単車乗りの詩「孤高のプライベーター」　<br />告白的熟年二輪生活<br /> ]]>
        
    </content>
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    <title>2009年2月6日発売／アンダー400vol_14</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_014/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2009:/magazine//1.55</id>

    <published>2009-02-06T09:45:45Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:37:44Z</updated>
    <summary>バイクの心臓部にグッとフォーカス／MECHANICAL HEARTSこんなモデル...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_014/" title="2009年2月6日発売／アンダー400vol_14"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_014/img/u4_014_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">誇り高きネイキッド</font></b><br />
		免許取得時に、おそらくほぼすべてのライダーが乗ったことがあるのが「ネイキッド」と呼ばれるジャンル。アンダー400クラスで誕生し、アンダー400クラスで一気に花開いた歴史を持つこのネイキッドを、あらためて多角的に検証してみたい。現行モデルのインプレッションのほか、ネイキッド好きのライダーたちのインタビューや、カスタム事情の紹介、また絶版モデルについても実車を紹介している</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">バイクライフはU4から始まった
私のU4履歴書</font></b><br />
		数々のバイクを乗り継いできたバイクジャーナリストたち。はたして彼らはどんなU4マシンに乗ってきたのだろうか？　そんな愛車の思い出や当時のバイクライフなどを語ってもらう連載企画。今回思い出を語ってもらったのは、国内にエンデューロブームとオフロード人気を根付かせた、“打田ねん”氏だ</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[バイクの心臓部にグッとフォーカス／<b>MECHANICAL HEARTS</b><br />こんなモデルがあったらいいな！／<b>第6回　机上の新車</b><br />気になるモデルの比較検討に便利／<b>SPEC LIST</b><br />Under400読者通信／<b>U4 Forum</b><br />免許取りたての人に便利／<b>バイク用語辞典</b><br />さまざまなニュースをお届け／<b>U4新着情報！</b><br />意外なところで活躍するU4マシン／<b>第2回　労働二輪車</b><br />自分だけの1台へと作り込む楽しさ／<b>第3回　カスタムのススメ</b><br /> ]]>
        
    </content>
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    <title>2009年1月20日発売／スクーターデイズvol_10</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_010/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2009:/magazine//1.41</id>

    <published>2009-01-20T09:03:49Z</published>
	<updated>2010-04-20T02:46:46Z</updated>
    <summary>万人を求めない／強い個性を放つモデルたち読者の集い／スクーター日和専門用語も怖く...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_010/" title="2009年1月20日発売／スクーターデイズvol_10"><img src="http://www.crete.co.jp/sd/vol_010/img/sd_010_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">寒さに負けない！
RUN THROUGH THE WINTER
</font></b><br />
		「冬は寒いからね…」と家に閉じこもるのではなく、冬だからこそ見える景色、冬だからこそ食べられるものを目指して走りに行こう！　モデルケースのツーリング3本、実際に走り回っているユーザーの寒さ対策、旅の達人がお勧めする冬だからこそのスポット、冬を楽しむための工夫などさまざまな切り口で、冬をアクティブに楽しむライダーをサポートするぞ</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">個性豊かなモデルに乗ってみたい！
</font></b><br />
		さまざまな国の、さまざまなメーカーによって作られたスクーターが氾濫する現在の日本。なかには強烈な個性を放つモデルもけっこうあったりする。そんな個性豊かな車両を、インプレッション＋カタログで17台紹介。「人とは違うものが好き！」という人は要チェックだ！</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;">万人を求めない／<b>強い個性を放つモデルたち</b></font><br /><br />読者の集い／<b>スクーター日和</b><br />専門用語も怖くない！／<b>スクーター用語辞典</b><br />スクーターに関わるトピックス／<b>SCOOTER時事報</b><br />ビッグスクーターの軌跡／<b>歴史を作ったスクーターたち</b> ♯07 TMAX ]]>
        
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    <title>2009年1月6日発売／風まかせvol_14</title>
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    <id>tag:www.crete.co.jp,2009:/magazine//1.76</id>

    <published>2009-01-06T01:31:56Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:36:07Z</updated>
    <summary>連載懲りない男の懲りない話・喜怒哀楽　あの日の肖像画「大久保近芳」　温故知新「ミ...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_014/" title="2009年1月6日発売／風まかせvol_14"><img src="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_014/img/kaze_014_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">我、好敵手と
高め合う男なり。</font></b><br />
		ライバルの存在が男にとっていかに大きなものか？　これまで歩んできた人生で、幾度となく実感したに違いない。切磋琢磨しながら互いを少しでも前へと進めてゆく。今回の特集では、そんなライバルという存在に焦点を当て、4つのバイクシーンからあぶり出してみた。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">ビッグスクーターを検証する。</font></b><br />
		マニュアルのバイクに乗ってきたライダーには敬遠されがちなビッグスクーター。しかし、近年は進化も著しく、快適性や積載性はもちろん、走行性能にも侮れないものがある。ここでは主要な国内6車種のオーナーたちが送るビッグスクーターライフの実際に迫った。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">東近江の城下町をゆく</font></b><br />
		京にほど近い近江の国は、かつて覇権争いの舞台にもなった要衝の地だ。とくに長浜・彦根・近江八幡など湖東の町は、戦国～江戸時代の面影を今に伝える城下町でもある。当時の街並みや湖東文化をバイクでたどる。</p>]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;"><b>連載</b></font><br />懲りない男の懲りない話・喜怒哀楽　<br />あの日の肖像画「大久保近芳」　<br />温故知新「ミクニ・キャブレター」　<br />オンナが惚れるオヤジの背中　<br />銀幕の中のオートバイ「ヘルライド」　<br />二輪駐輪問題を考える　<br />大人の秘密基地・ガレージライフレポート　<br />新車情報「モトグッツィ・ステルビオ／Ｖ７クラシック」　<br />風と共に生きる・風まかせ世代のバイクライフ　<br />昭和の博物館「ラビットS‒61」　<br />単車乗りの詩「感謝の気持ち」　<br />趣味研究工房・大人のためのホビーを探す　<br />告白的熟年二輪生活<br />読者の投稿コーナー<br />愛読者プレゼント<br /> ]]>
        
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    <title>2008年12月6日発売／アンダー400vol_13</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_013/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2008:/magazine//1.54</id>

    <published>2008-12-06T09:43:48Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:34:57Z</updated>
    <summary>意外なところで活躍するU4マシン／労働二輪車バイクライフはU4から始まった／私の...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_013/" title="2008年12月6日発売／アンダー400vol_13"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_013/img/u4_013_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">バイク術総点検</font></b><br />
		バイクの基本をすべて身につける、3ヶ月集中講座の大特集だ。免許取得のハウツーから始まり、バイク選び完全ガイド、ライディングテクニック入門、ツーリング完全マスター、基本的メンテナンスetc…。この一冊でバイクライフがグッとステップアップできること間違いなしだ</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">ビシッと決まる、ポジションを作る</font></b><br />
		ライダーならば誰しも、「自分の愛車を世界で1台だけのものにしたい」と思うはず。そんな思いを注ぎ込むのが「カスタム」という遊び方だが、U4マシンはどのようにカスタムを楽しめばいいのだろうか？　今回のテーマは「ポジションについて」</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;">意外なところで活躍するU4マシン／<b>労働二輪車</b></font><br /><br /><font style="font-size: 1.25em;">バイクライフはU4から始まった／<b>私のU4履歴書</b><br />「病気を機にバイク免許取得を決意</font>」<br /><br /><b>バイク用語辞典</b><br />特集写真カレンダー／<b>Feature Machine Album</b><br />Under400読者通信／<b>U4 Forum</b><br />気になるモデルの比較検討に便利／<b>SPEC LIST</b><br />さまざまなニュースをお届け／<b>U4新着ニュース</b><br />みんながU4を好きな理由／<b>教えて! あなたのU4ライフ</b><br />こんなモデルがあったらいいな!／<b>第5回 机上の新車</b> ]]>
        
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    <title>2008年11月6日発売／風まかせvol_13</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_013/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2008:/magazine//1.74</id>

    <published>2008-11-06T01:21:23Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:32:11Z</updated>
    <summary>イベントリポート　　第1回 風まかせミーティングラブ・ジ・アース ミーティング1...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_013/" title="2008年11月6日発売／風まかせvol_13"><img src="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_013/img/kaze_013_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">我、夢に生きる男なり。
</font></b><br />
		バイクで遠くに行きたい、自分だけのガレージが欲しい、大型バイクに乗ってみたい…。バイクの夢は人それぞれだが、誰しもやってみたいことがあるはず。夢を実現した男たちの声やノウハウを紹介する。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">日本海の秋を満喫するひとり旅</font></b><br />
		石川県の能登半島を訪ね、豊穣な海・富山湾の恵みとともに、そこで生きる人々の人情と文化に出会う旅。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">平 忠彦
「新たな夢への挑戦」</font></b><br />
		世界に通用するライダー育成と、二輪の魅力を広く伝える伝道師として活動する平忠彦。彼の活動と今後の二輪界について話を聞いた。</p>]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;"><b>イベントリポート</b></font>　　<br />第1回 風まかせミーティング<br />ラブ・ジ・アース ミーティング11th<br /><br /><font style="font-size: 1.25em;"><b>カスタムマシンレポート</b></font><br />「JBカワサキW650コンプリート ステージⅡ」<br /><br /><font style="font-size: 1.25em;"><b>連載</b></font><br />懲りない男の懲りない話・喜怒哀楽　<br />趣味研究工房・大人のためのホビーを探す　<br />昭和の博物館「浅間テストコース」　<br />オンナが惚れるオヤジの背中　<br />二輪駐輪問題を考える　<br />銀幕の中のオートバイ「狂い咲きサンダーロード」　<br />あの日の肖像画「久保和夫」　<br />大人の秘密基地・ガレージライフレポート<br />風と共に生きる・風まかせ世代のバイクライフ<br />温故知新「ラングリッツ・レザーズ」<br />単車乗りの詩「開発ライダーの悲喜。」<br />告白的熟年二輪生活<br /> ]]>
        
    </content>
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    <title>2008年10月20日発売／スクーターデイズvol_9</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_009/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2008:/magazine//1.40</id>

    <published>2008-10-20T09:01:58Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:31:15Z</updated>
    <summary>スクーターで潤う日々の生活／Scooter Daysビッグスクーターの軌跡／歴史...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_009/" title="2008年10月20日発売／スクーターデイズvol_9"><img src="http://www.crete.co.jp/sd/vol_009/img/sd_009_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">気になるアイテムを
徹底比較
これがイイのだ！
</font></b><br />
		誰しも、自分にはどんなスクーターが合っているのか？　ノーメンテのままでいいんだろうか？などスクーターに関する疑問をいだいたことがあるだろう。そこで、多くの人が気になるであろう12項目について実際に対決方をもちいてチェック！　125～400ccモデルオールカタログ、スクーター向け秋冬ウエア＆ギアカタログも付いているぞ</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">～インポートスクーター最新事情～THE WORLD IMPORT BRAND SCOOTERS
</font></b><br />
		海外メーカーの国内デビューモデルインプレッションを中心に展開している連載コーナー。さらに今号より海外メーカーのモデルについてささやかれるさまざまなウワサを検証すべくアプリリアのスポーツシティで10000km走破を目指す企画がスタート！</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;">スクーターで潤う日々の生活／<b>Scooter Days</b></font><br /><br />ビッグスクーターの軌跡／<b>歴史を作ったスクーターたち</b> ♯06 SILVER WING<br />専門用語も怖くない！／<b>スクーター用語辞典</b><br />読者の集い／<b>スクーター日和</b><br />スクーターに関わるトピックス／<b>SCOOTER時事報</b> ]]>
        
    </content>
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    <title>2008年10月6日発売／アンダー400vol_12</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_012/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2008:/magazine//1.53</id>

    <published>2008-10-06T09:41:51Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:30:25Z</updated>
    <summary>［新連載］バイクライフはU4から始まった／私のU4履歴書「RZの加速感で始まった...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_012/" title="2008年10月6日発売／アンダー400vol_12"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_012/img/u4_012_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">バイク選び徹底検証
250cc vs 400cc</font></b><br />
		何かとややこしい世の中。日本の道にジャストフィットするバイクに乗ってみないか？　今回は、さまざまな人に聞き、多角的に検証したバイク選びのハウツー大特集。ビギナー＆ベテランの声、プロが考えるバイク選びのコツ、ショップのオススメなどなど…。今こそ、自分にピッタリの1台が見つかるはずだ
</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">ミドル史に歴史を刻む名車たち
YAMAHA TZR250</font></b><br />
		レーサーレプリカ全盛期にヤマハがリリースした、渾身の1台に注目。新車のようなピカピカの状態で保管されている実車の美しさにも注目だ。また平忠彦氏にもインタビューし、その思い出や魅力を存分に語ってもらった</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;">［新連載］バイクライフはU4から始まった／<b>私のU4履歴書</b><br />「RZの加速感で始まったミドルライフ」<br /><br />［新連載］バイクの心臓部にグッとフォーカス<br />／<b>Mechanical Hearts File.01 SR400</b><br /><br />［特別インタビュー］夫婦で3度目のビッグチャレンジ<br />／<b>ヤマハ・メイトで行く2万5,000㎞</b><br />｢南米へ。362日間の旅に出る」</font><br /><b><br />バイク用語辞典</b><br />特集写真カレンダー／<b>Future Machine Album</b><br />気になるモデルの比較検討に便利／<b>SPEC LIST</b><br />Under400読者通信／<b>U4 Forum</b><br />みんながU4を好きな理由／<b>教えて! あなたのU4ライフ</b><br />さまざまなニュースをお届け／<b>U4新着ニュース</b><br />伝説の1台をフィーチャー／<b>第12回 ヤマハ「TZR250R」</b><br />こんなモデルがあったらいいな!／<b>第4回 机上の新車</b> ]]>
        
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    <title>2008年9月6日発売／風まかせvol_12</title>
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    <id>tag:www.crete.co.jp,2008:/magazine//1.73</id>

    <published>2008-09-06T01:13:34Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:29:28Z</updated>
    <summary>連載懲りない男の懲りない話・喜怒哀楽昭和の博物館「夢の共鳴」風と共に生きる・風ま...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_012/" title="2008年9月6日発売／風まかせvol_12"><img src="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_012/img/kaze_012_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">我、闘い続ける
タフな男なり。
</font></b><br />
		ケガや病に侵されてもバイクに乗るために闘い続けるライダーたちのエピソードや、長く乗り続けるためのノウハウを紹介。どんなトラブルにも負けずに走り続ける男たちに送る総力特集。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">リターンライダーの障壁</font></b><br />
		風まかせ世代のライダーたちがしばしば問題とする家族の反対。ここでは6人のリターン経験者がその苦労と対策を伝授する</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;"><b>連載</b></font><br />懲りない男の懲りない話・喜怒哀楽<br />昭和の博物館「夢の共鳴」<br />風と共に生きる・風まかせ世代のバイクライフ<br />新車情報「スズキ・ジェンマ」<br />二輪駐輪問題を考える<br />大人の秘密基地・ガレージライフレポート<br />あの日の肖像画「木村譲三郎／橋本陸義」<br />銀幕の中のオートバイ　「モーターサイクルダイアリーズ」<br />告白的熟年二輪生活<br />趣味研究工房・大人のためのホビーを探す<br />温故知新「CASTROL」<br />オンナが惚れるオヤジの背中<br />単車乗りの詩「何歳になっても」<br />]]>
        
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    <title>2008年8月6日発売／アンダー400vol_11</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_011/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2008:/magazine//1.52</id>

    <published>2008-08-06T09:39:47Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:28:39Z</updated>
    <summary>みんながU4を好きな理由／教えて！ あなたのU4ライフこんなモデルがあったらいい...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_011/" title="2008年8月6日発売／アンダー400vol_11"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_011/img/u4_011_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">ここまでスゴいぞ！
アンダー400</font></b><br />
		ビッグバイクに比べると見劣りしがちなアンダー400のモデル。しかし、プロの目で見ても一般ユーザーの目で見ても、けっしてその実力はあなどれないものがあるのだ。バイクジャーナリスト、柏秀樹氏によるインプレッションのほか、トライク／サイドカーの紹介、カスタムの世界、原付2種でツーリングなどなど、バラエティに富んだ企画が盛りだくさんだ
</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">SR生誕30周年</font></b><br />
		2号連続企画の後編。前回は「ハードとしての魅力」に迫ったので、今回は「ソフトとしてのSRの魅力」。SRに惚れ込むファンのインタビューをメインにお届けする。なかでも注目なのは、トライアル競技の西元良太選手。バイクが大好きで、プライベートでもSRに乗っているという
</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[みんながU4を好きな理由／<b>教えて！ あなたのU4ライフ</b><br />こんなモデルがあったらいいな！／<b>第3回 机上の新車</b><br />気になるモデルの比較検討に便利／<b>SPEC LIST</b><br />Under400読者通信／<b>U4 Forum</b><br />さまざまなニュースをお届け／<b>U4新着情報！</b> ]]>
        
    </content>
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    <title>2008年7月19日発売／スクーターデイズvol_8</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_008/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2007:/magazine//1.39</id>

    <published>2008-07-19T08:59:52Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:26:17Z</updated>
    <summary>スクーターで潤う日々の生活／Scooter Daysビッグスクーターの軌跡／歴史...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_008/" title="2008年7月19日発売／スクーターデイズvol_8"><img src="http://www.crete.co.jp/sd/vol_008/img/sd_008_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">ツーリングに
出かけよう！
</font></b><br />
		モーターサイクルの楽しみの一つが、走りながら自然を肌で感じられるツーリングだろう。そこで、ロングランに向いている車両の紹介や、長距離を走る際のさまざまなテクニック、ツーリングに出る前の愛車のチェック法、さらには旅の達人に聞くスクーターだからこその楽しさと、さまざまな視点から、スクーターツーリングの魅力に迫ってみた。あとは、出発するだけだ！</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">SCOOTER時事報－東京・大阪 バイク駐車場MAP
</font></b><br />
		道路交通法の改正で06年6月1日より強化された違法駐車の取り締まり。二輪車に対しても取り締まりが強化されたが、いかんせん都市部を中心に駐車場が整備されていない。ただし、増えてはいるので、08年6月時点の現状をチェック</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;">スクーターで潤う日々の生活／<b>Scooter Days</b></font><br /><br />ビッグスクーターの軌跡／<b>歴史を作ったスクーターたち</b> ♯05 FORZA SERIES<br />読者の集い／<b>スクーター日和</b><br />専門用語も怖くない！／<b>スクーター用語辞典</b> ]]>
        
    </content>
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    <title>2008年7月5日発売／風まかせvol_11</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_011/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2008:/magazine//1.72</id>

    <published>2008-07-05T01:04:48Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:25:29Z</updated>
    <summary>ニューモデル試乗記ドゥカティ・モンスター696トライアンフ・ロケットⅢ ツーリン...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_011/" title="2008年7月5日発売／風まかせvol_11"><img src="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_011/img/kaze_011_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">我、旅を愛する男なり。</font></b><br />
		旅の達人たちへのインタビュー、旅先で役立つグッズ類や工夫の数々の他、旅の相棒となるバイク選びまで、すぐにでもツーリングに出かけたくなる情報を満載。走りだすあなたをあらゆる角度からサポートする。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">「ラブ・ジ・アースミーティング10th」</font></b><br />
		バイク乗りから始める環境活動として知られ、10回目を数えた本イベントを取材し、そこでの活動やライダーたちの様子をレポートする。</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;"><font style="font-size: 0.8em;"><font style="font-size: 1.25em;"><b>ニューモデル試乗記</b></font><br />ドゥカティ・モンスター696<br />トライアンフ・ロケットⅢ ツーリング<br />ヤマハ・レイダー</font><br /><br /><b>連載</b></font><br />懲りない男の懲りない話<br />大人の秘密基地・ガレージライフレポート<br />単車乗りの詩「エンデューロ職人」<br />単車乗り座談会「BMW vs ハーレーオーナー」<br />緊急提言「二輪駐輪問題を考える」<br />昭和の博物館「荒川のテストコース」<br />銀幕の中のオートバイ「汚れた英雄」<br />あの日の肖像画「伊藤史朗」<br />風と共に生きる・風まかせ世代のバイクライフ<br />趣味研究工房・大人のためのホビーを探す<br />オンナが惚れるオヤジの背中<br />温故知新「BUCO HELMET」<br />告白的熟年二輪生活<br />]]>
        
    </content>
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    <title>2008年6月6日発売／アンダー400vol_10</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_010/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2008:/magazine//1.51</id>

    <published>2008-06-06T09:38:02Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:24:39Z</updated>
    <summary>［特別レポート］バイク乗りから始める地球愛護活動／LOVE THE EARTH ...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_010/" title="2008年6月6日発売／アンダー400vol_10"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_010/img/u4_010_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">軽二輪で行こう！</font></b><br />
		車検のない排気量でありながら、400ccと同様に高速道路も走行でき、もちろん2人乗りもOK。まさに“いいとこ取り”のクラスである250cc特集。デビューしてから大人気となっているニンジャ250Rをはじめ、CB223S、XR230モタードのインプレッションなどもお届け。“軽二輪オールカタログ”では、海外メーカーのモデルも網羅している
</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">SR生誕30周年</font></b><br />
		デビュー以来、基本的な構造をほとんど変えずにラインナップし続けてきたSR400。アンダー400ユーザーのなかにもファンが多い車両だけに、このモデルの生誕30周年は盛大に祝いたいところだ。前編としては、SRヒストリー、現行モデルの車両解説などをお届けする
</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;">［特別レポート］<br />バイク乗りから始める地球愛護活動<br />／<b>LOVE THE EARTH MEETING 10th</b></font><br /><br />みんながU4を好きな理由／<b>教えて！ あなたのU4ライフ</b><br />荷物満載のバイクはカッコイイ！／<b>オレたちU4キャンプ部！ 番外編</b><br />こんなモデルがあったらいいな！／<b>第2回 机上の新車</b><br />気になるモデルの比較検討に便利／<b>SPEC LIST</b><br />Under400読者通信／<b>U4 Forum</b><br />さまざまなニュースをお届け／<b>U4新着情報！</b> ]]>
        
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    <title>2008年5月7日発売／風まかせvol_10</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_010/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2008:/magazine//1.71</id>

    <published>2008-05-07T00:55:55Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:23:51Z</updated>
    <summary>08モデル試乗レポートホンダ・CB223Sカワサキ・ニンジャ 250Rアプリリア...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_010/" title="2008年5月7日発売／風まかせvol_10"><img src="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_010/img/kaze_010_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">我、ふたたび駆ける。
</font></b><br />
		風まかせ世代のリターンライダーを取り巻くあらゆる悩みを取り上げ、バイクに乗り始めるための準備をサポート。これがあればリターンも怖くはない。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">遠州の秘境、奥大井を訪ねて。</font></b><br />
		茶処・静岡に流れる大井川。越すに越されぬ…で知られるこの川をたどり、寸又峡を訪ねる。秘境と呼ぶにふさわしいこの地で、独特の文化と人に出会った。</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;"><b>08モデル試乗レポート</b></font><br />ホンダ・CB223S<br />カワサキ・ニンジャ 250R<br />アプリリア・NA850マーナ<br /><br /><font style="font-size: 1.25em;"><b><font style="font-size: 0.8em;"><font style="font-size: 1.25em;">連載</font></font></b></font><br />懲りない男の懲りない話<br />風と共に生きる・風まかせ世代のバイクライフ<br />昭和の博物館「ヤマハとグッドデザイン賞」<br />あの日の肖像画「矢島金次郎」<br />大人の秘密基地・ガレージライフレポート<br />銀幕の中のオートバイ「世界最速のインディアン」<br />オンナが惚れるオヤジの背中<br />趣味研究工房・大人のためのホビーを探す<br />温故知新「BSA」<br />単車乗りの詩「一意専心」<br />告白的熟年二輪生活<br /> ]]>
        
    </content>
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    <title>2008年4月19日発売／スクーターデイズvol_7</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_007/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2008:/magazine//1.38</id>

    <published>2008-04-19T08:58:23Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:23:05Z</updated>
    <summary>スクーターで潤う日々の生活／Scooter Daysスクーター? それともバイク...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_007/" title="2008年4月19日発売／スクーターデイズvol_7"><img src="http://www.crete.co.jp/sd/vol_007/img/sd_007_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">Let&apos;s Start 
Scooter Life
相棒を手に入れる！
</font></b><br />
		海外モデルまで合わせれば、すごい種類のスクーターが現在の国内では手に入る。そのなかから　、自分の乗り方に合った1台を見付けるのは、楽しいけれど大変なことである。そんなスクーター選びに役立つ企画を用意。国産250ccビッグスクーターの徹底比較では、取りまわしのしやすさやまたがりやすさまでチェックしてみたぞ</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">大型用品店セレクト　オススメ最新グッズ
</font></b><br />
		さまざまな用品を取り扱い、それらについての知識が豊富な大型用品店6店舗に、年齢層の高いライダー向けウエア、若いライダー向けウエア、女性向けウエア、そして快適性をアップするグッズをチョイスしてもらった。ぜひとも充実のスクーターライフを送るための参考にしてほしい</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;">スクーターで潤う日々の生活／<b>Scooter Days</b></font><br /><font style="font-size: 1.25em;">スクーター? それともバイク?／<b>DN-01 徹底検証</b></font><br /><br />ビッグスクーターの軌跡／<b>歴史を作ったスクーターたち</b> ♯04 SKYWAVE SERIES<br />専門用語も怖くない！／<b>スクーター用語辞典</b><br />読者の集い／<b>スクーター日和</b><br />スクーターに関わるトピックス／<b>SCOOTER時事報</b> ]]>
        
    </content>
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    <title>2008年4月5日発売／アンダー400vol_9</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_009/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2008:/magazine//1.50</id>

    <published>2008-04-05T09:36:18Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:22:02Z</updated>
    <summary>［新連載］こんなモデルがあったらいいな！／机上の新車みんながU4を好きな理由／教...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_009/" title="2008年4月5日発売／アンダー400vol_9"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_009/img/u4_009_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">今こそ、アンダー400</font></b><br />
		こんな時代だからこそ、アンダー400ライフを初めてみないか？　まずはU4ライダー48人に突撃インタビュー。パーツメーカー＆ショップの声、スタッフのツーリング、そして排気量別（125cc／250cc／400cc）の特徴も紹介。これから乗り始める人にピッタリの大特集だ</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">誕生50周年スーパーカブの魅力とは？</font></b><br />
		世界でもっとも数多く走っているバイク、スーパーカブ。その生誕50周年を記念した特別企画。最新モデルのインプレッションとともに、その歴史、「スーパーカブライフ」も紹介</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">街へゆけ</font></b><br />
		アンダー400にとって、街は得意フィールド。軽快な車体を活かして、機動力を活かした走りが楽しめる。そんな特性に注目し、あくまでも「街中」の周辺でツーリングを楽しもうという新企画</p>]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;">［新連載］こんなモデルがあったらいいな！／<b>机上の新車</b></font><br /><br />みんながU4を好きな理由／<b>教えて！ あなたのU4ライフ</b><br />気になるモデルの比較検討に便利／<b>SPEC LIST</b><br />Under400読者通信／<b>U4 Forum</b><br />さまざまなニュースをお届け／<b>U4新着情報！</b><br /> ]]>
        
    </content>
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    <title>2008年3月20日発売／風まかせvol_9</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_009/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2008:/magazine//1.70</id>

    <published>2008-03-20T00:46:26Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:20:41Z</updated>
    <summary>08モデル試乗＆レポートヤマハ　FZ1フェーザーホンダ　CB400SF／DN-0...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_009/" title="2008年3月20日発売／風まかせvol_9"><img src="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_009/img/kaze_009_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">我、質実剛健な男なり。</font></b><br />
		無骨で飾り気はないがまじめで誠実、そんな実直な姿を徹底取材。バイク職人や製造現場のレポートから、その背後にあるバイクへの熱い想いを紹介する。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">軽快125cc</font></b><br />
		いまさら…なんて声も聞こえてきそうだが、ここでは125ccを取り上げ、小排気量ならではの魅力とあなどれない実力を徹底的に紹介。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">南米縦断の旅を終えて
賀曽利 隆</font></b><br />
		数々の冒険旅行を重ねてきた賀曽利隆が、二度目の南米の旅から無事に帰って来た。還暦を超えてなお衰えないその気力の源はどこにあるのか。</p>]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;"><b>08モデル試乗＆レポート</b></font><br />ヤマハ　FZ1フェーザー<br />ホンダ　CB400SF／DN-01<br />BMW　HP2スポーツ<br />ハーレーダビッドソン　ソフテイルクロスボーンズ／ソフテイルロッカー<br /><br /><font style="font-size: 1.25em;"><b>連載</b></font><br />懲りない男の懲りない話<br />単車乗り座談会「おやじライダーの悩み」<br />オンナが惚れるオヤジの背中<br />風と共に生きる・風まかせ世代のバイクライフ<br />昭和の博物館「多摩テック」<br />大人の秘密基地・ガレージライフレポート<br />銀幕の中のオートバイ「不良番長」<br />あの日の肖像画「田中健二郎」<br />趣味研究工房・大人のためのホビーを探す<br />温故知新「ベルスタッフ」<br />告白的熟年二輪生活<br />単車乗りの詩「チャンピオンの孤独」<br /> ]]>
        
    </content>
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    <title>2008年2月8日発売／アンダー400vol_8</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_008/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2008:/magazine//1.49</id>

    <published>2008-02-08T09:34:34Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:19:52Z</updated>
    <summary>みんながU4を好きな理由／教えて！あなたのU4ライフさまざまなニュースをお届け／...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_008/" title="2008年2月8日発売／アンダー400vol_8"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_008/img/u4_008_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">人気モデル真の実力</font></b><br />
		現行ラインナップのなかで、とくに人気の高い9台（ZRX／GSR400／CB400SF／マジェスティ／DR-Z400SM／FTR／DS4／シャドウスラッシャー／エストレヤ）をフィーチャー。なぜこれらのモデルは支持を集めているのだろうか、それぞれの得意分野で、その性能を存分に体感した</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">出そろったぞ08年モデル！</font></b><br />
		国産126～400ccのU4モデルオールカタログ。もちろん、全カラーバリエーション付き</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">NeU4！</font></b><br />
		新登場のバイクや市販予定モデルを紹介していくコーナー。今回はCB400SF、CB400SB、CB400SBなどをご紹介</p>]]>
		
		<![CDATA[みんながU4を好きな理由／<b>教えて！あなたのU4ライフ</b><br />さまざまなニュースをお届け／<b>U4新着情報！</b><br />51～125cc応援企画／<b>第6回 原付2種も仲間に入れて！</b><br />気になるモデルの比較検討に便利／<b>SPEC LIST</b><br />Under400読者通信／<b>U4 Forum</b><br /> ]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>2007年12月20日発売／風まかせvol_8</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_008/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2007:/magazine//1.69</id>

    <published>2007-12-19T17:21:54Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:18:53Z</updated>
    <summary>連載懲りない男の懲りない話昭和の博物館「ホンダウイングマーク」風と共に生きる・風...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_008/" title="2007年12月20日発売／風まかせvol_8"><img src="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_008/img/kaze_008_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">我、バイクを愛し続ける
頑固者なり。</font></b><br />
		男なら誰しも「これだけはゆずれない」ものがある…。そんな“頑固”なまでの熱いこだわりを取り上げた。大クラッシュから生還した水谷勝のインタビューや、バイクづくりへのあくなき情熱の歴史を紹介。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">オヤジは今こそオフに乗る</font></b><br />
		最高の健康器具であると言われるオフロードバイク。その楽しさを知ってしまったら、もう離れることはできないオフロードの魅力をたっぷり紹介。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">冬のごちそうと陽光の湯けむり</font></b><br />
		関東近県に住むライダーにとってはまさに定番中の定番のツーリングスポット、伊豆。西伊豆を中心に、ごちそうを求めてひとり走りだした。</p>]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;"><b>連載</b></font><br />懲りない男の懲りない話<br />昭和の博物館「ホンダウイングマーク」<br />風と共に生きる・風まかせ世代のバイクライフ<br />告白的熟年二輪生活<br />オンナが惚れるオヤジの背中<br />趣味研究工房・大人のためのホビーを探す<br />単車乗り座談会「歳をとったなぁ〜と感じるとき」<br />銀幕の中のオートバイ「団塊ボーイズ」<br />大人の秘密基地・ガレージライフレポート<br />あの日の肖像画「小嶋松久」<br />温故知新「クロムウェルのヘルメット」<br />単車乗りの詩「生涯旅人」<br />]]>
        
    </content>
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    <title>2007年11月8日発売／アンダー400vol_7</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_007/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2007:/magazine//1.48</id>

    <published>2007-11-08T09:32:47Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:18:02Z</updated>
    <summary>［特別企画］追悼・ノリック気になるニューモデルをチェック／NEW MODEL I...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_007/" title="2007年11月8日発売／アンダー400vol_7"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_007/img/u4_007_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">百花繚乱の
80～90年代</font></b><br />
		現在のような排ガス規制などがなく、さらにバイクブームもまっただ中だった80～90年代。この時代にはアンダー400が人気の中心だったこともあり、マーケットには百花繚乱のラインナップがそろっていた。それらのモデルは現在でも中古車として入手可能。この時代のモデルにしかない魅力に迫った</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">東京モーターショーに見るU4</font></b><br />
		第40回東京モーターショーのなかでも、とくに「U4モデル」に注目して編集。ジェンマ、ニンジャ250R、CB223Sなど、会場での展示風景も合わせてご紹介</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;">［特別企画］<b>追悼・ノリック</b></font><br /><font style="font-size: 1.25em;">気になるニューモデルをチェック／<b>NEW MODEL IMPRESSION</b></font><br /><br />みんながU4を好きな理由／<b>教えて！あなたのU4ライフ</b><br />センターページだから取り外して使える／<b>特別付録・バイク用語辞典</b><br />気になるモデルの比較検討に便利／<b>SPEC LIST</b><br />みんなの読者通信／<b>U4 Forum</b><br />さまざまなニュースをお届け／<b>U4新着情報！</b><br /> ]]>
        
    </content>
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    <title>2007年9月20日発売／風まかせvol_7</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_007/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2007:/magazine//1.68</id>

    <published>2007-09-19T17:13:09Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:16:34Z</updated>
    <summary>新連載／温故知新「コロナ・タンクバック」連載懲りない男の懲りない話オンナが惚れる...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_007/" title="2007年9月20日発売／風まかせvol_7"><img src="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_007/img/kaze_007_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">我、挑み続ける男なり。</font></b><br />
		この不安定なバイクという乗り物を通して挑戦し続ける男たちを紹介するほか、新たなバイクライフへのトライを提案。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">男の旅支度</font></b><br />
		いつか自由に気ままに走りだしたい。だが、“いつか”は遠くてなかなか実現しないもの。ならば、シーズンの到来を機に旅立ちの準備に取り組んでみないか。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">清流の郷、郡上八幡</font></b><br />
		水と共生する町として知られる清流の里・郡上八幡を訪ね、その文化と歴史に触れる。子どもたちの笑顔と、夜っぴて踊る大人たちの笑顔に、昔と変わらぬ暮らしを感じる旅路。</p>]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;"><font style="font-size: 1em;"><b>新連載／</b></font></font><b><font style="font-size: 1.25em;"><font style="font-size: 1.25em;"><font style="font-size: 0.8em;">温故知新</font></font></font></b><font style="font-size: 1.25em;"><b><font style="font-size: 1.25em;"><font style="font-size: 1em;"></font></font></b><br /><font style="font-size: 0.8em;">「コロナ・タンクバック」<br /><br /></font><b>連載</b></font><br />懲りない男の懲りない話<br />オンナが惚れるオヤジの背中<br />銀幕の中のオートバイ「栄光のライダー」<br />あの日の肖像画「高井幾次郎」<br />風と共に生きる・風まかせ世代のバイクライフ<br />昭和の博物館「鈴鹿サーキット」<br />大人の秘密基地・ガレージライフレポート<br />趣味研究工房・大人のためのホビーを探す<br />告白的熟年二輪生活<br />単車乗りの詩「永遠のクラブマン」<br /> ]]>
        
    </content>
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    <title>2007年8月8日発売／アンダー400vol_6</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_006/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2007:/magazine//1.47</id>

    <published>2007-08-08T09:30:50Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:15:48Z</updated>
    <summary>気になるニューモデルをチェック／NEW MODEL IMPRESSIONみんなが...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_006/" title="2007年8月8日発売／アンダー400vol_6"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_006/img/u4_006_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">最新技術と
ノスタルジーの融合
レトロモデル</font></b><br />
		SR400、CB400SS、W400、エストレヤ、ST250。アンダー400のマーケットに数多くラインナップする「レトロ系モデル」を大特集。絶対的なスポーツ性能の部分ではなく、乗り味・テイストの部分で性能を追求したモデルたち。その等身大の魅力に迫ってみた。また現行モデルだけでなく、絶版モデルのレトロテイストについて検証したり、レトロっぽいアイテムセレクションなどもお届け</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">TW生誕20周年</font></b><br />
		ストリート系のムーブメントの立役者であり、街中にはカスタム車があふれかえったほどの一時代を築いたTW。そんなTWが、実は生誕20周年を迎えるロングセラーモデルなのである。街中からツーリングまで、幅広いシチュエーションで試乗。あらためてその実力に触れたのである</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;">気になるニューモデルをチェック／<b>NEW MODEL IMPRESSION</b></font><br /><br />みんながU4を好きな理由／<b>教えて！あなたのU4ライフ</b><br />センターページだから取り外して使える／<b>特別付録・バイク用語辞典</b><br />51～125㏄応援企画／<b>第5回 原付2種も仲間に入れて！</b><br />気になるモデルの比較検討に便利／<b>SPEC LIST</b><br />さまざまなニュースをお届け／<b>U4新着情報！</b><br /> ]]>
        
    </content>
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    <title>2007年7月9日発売／スクーターデイズvol_6</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_006/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2007:/magazine//1.37</id>

    <published>2007-07-09T08:56:22Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:15:03Z</updated>
    <summary>個性豊かなラインナップ／インポートモデルの魅力に迫る読者の広場／スクーター日和こ...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_006/" title="2007年7月9日発売／スクーターデイズvol_6"><img src="http://www.crete.co.jp/sd/vol_006/img/sd_006_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">長く楽しむ
17のキーワード</font></b><br />
		せっかく手に入れた愛車だから、できるだけ長く乗り続けたいと思う人も多いだろう。そこで、メンテナンス編、ライディングテクニック編、ライディングギア編、盗難防止対策編、タンデム編、ツーリング編の6パートに分けて、より長く乗り続けるためのノウハウを伝授。全17項目すべてを実践すれば、長く楽しめること間違いなし！</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">～スクーターに歴史あり～Historic Episode</font></b><br />
		4号から連載が続いている企画で、ビッグスクーターブームの火付け役であるヤマハ・マジェスティ250を取り上げている。現在３代目となる同車がどのような経緯でフルモデルチェンジしてきたかを、その時代背景とともに紹介する</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;">個性豊かなラインナップ／<b>インポートモデルの魅力に迫る</b></font><br /><br />読者の広場／<b>スクーター日和</b><br />こんな音楽を聴きながら乗りたい／<b>シチュエーション別音楽考</b><br />専門用語も怖くない！／<b>スクーター用語辞典</b><br />スクーターに関わるトピックス／<b>SCOOTER時事報</b><br />ビッグスクーターの軌跡／<b>歴史を作ったスクーターたち</b> ♯03 MAJESTY ]]>
        
    </content>
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    <title>2007年6月20日発売／風まかせvol_6</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_006/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2007:/magazine//1.67</id>

    <published>2007-06-19T17:00:47Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:14:12Z</updated>
    <summary>特別編集記事ラブ・ジ・アースミーティング8thレポート連載懲りない男の懲りない話...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_006/" title="2007年6月20日発売／風まかせvol_6"><img src="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_006/img/kaze_006_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">友と走る。 
我、人生を楽しむ達人なり。</font></b><br />
		バイクでつなぐ友との友情。長いこと連絡をとっていないがまだバイクに乗っているだろうか…。人生をともに走る仲間があれば、バイクライフはより楽しくなれるはず。バイクと友の絆をテーマに特集を組んだ。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">おやじ世代のバイク選び。</font></b><br />
		若い時分とはバイクの選び方が異なる。用途も違えば乗り方も体力もことなる。場合によっては排気量を下げるのもいい選択のはずだ。風まかせ世代のバイク選びについて考える。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">100年の再接点
「本田宗一郎とマン島TT」</font></b><br />
		ホンダの創業者としてあまりにも有名な本田宗一郎氏。生誕100年を記念して、彼が歩んだ道を“マン島”をテーマに紹介する。</p>]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;"><font style="font-size: 1em;"><b>特別編集記事</b></font><br /><font style="font-size: 0.8em;">ラブ・ジ・アースミーティング8thレポート</font><br /><br /><b>連載</b></font><br />懲りない男の懲りない話<br />風と共に生きる・風まかせ世代のバイクライフ<br />昭和の博物館「アストン・マーチン DB5」<br />銀幕の中のオートバイ「さらば青春の光り」<br />大人の秘密基地・ガレージライフレポート<br />趣味研究工房・大人のためのホビーを探す<br />オンナが惚れるオヤジの背中<br />単車乗り座談会「友」<br />単車乗りの詩「愛車を手放すとき」<br />土地のぬくもり「ますのすし」<br />告白的熟年二輪生活<br />]]>
        
    </content>
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    <title>2007年5月8日発売／アンダー400vol_5</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_005/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2007:/magazine//1.46</id>

    <published>2007-05-08T09:28:52Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:13:11Z</updated>
    <summary>［新連載］みんながU4を好きな理由／教えて！あなたのU4ライフセンターページだか...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_005/" title="2007年5月8日発売／アンダー400vol_5"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_005/img/u4_005_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">用途が広いぞ！
アンダー400</font></b><br />
		車格は大きすぎず、その割にパワー感もそこそこある。日本の道を走るうえで、アンダー400はさまざまな用途に使える便利な排気量と言える。今回はそんな特性に着目し、高速道路メインのツーリング、ロードバイクで若干のダートラン、通勤・通学などなど…。アンダー400の万能性に気付く大特集だ</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">国産Under400オールカタログ</font></b><br />
		126～400ccの国内アンダー400モデルをすべて紹介。全機種カラーバリエーション付</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">オレたちU4キャンプ部！</font></b><br />
		「キャンプ道具を満載にしたバイクはカッコイイ！」という意図から始まった新連載。毎回スタッフ1名がU4に荷物満載で、キャンプツーリングのレポートをお届けするのだ</p>]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;">［新連載］みんながU4を好きな理由／<b>教えて！あなたのU4ライフ</b></font><br /><br />センターページだから取り外して使える／<b>特別付録・バイク用語辞典</b><br />51～125cc応援企画／<b>第4回 原付2種も仲間に入れて！</b><br />気になるモデルの比較検討に便利／<b>SPEC LIST</b><br />UNDER400読者通信／<b>U4 FORUM</b><br />さまざまなニュースをお届け／<b>U4新着情報！</b><br /> ]]>
        
    </content>
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    <title>2007年4月7日発売／スクーターデイズvol_5</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_005/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2007:/magazine//1.36</id>

    <published>2007-04-07T08:53:42Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:12:18Z</updated>
    <summary>スクーターで潤う日々の生活／Scooter Days専門用語も怖くない！／スクー...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_005/" title="2007年4月7日発売／スクーターデイズvol_5"><img src="http://www.crete.co.jp/sd/vol_005/img/sd_005_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">Enjoy 1day!
</font></b><br />
		スクーターライフを送っている人のなかには、仕事が忙しかったり、子どもの世話に追われていたりで、1ヶ月に1日スクーターとすごせる日があるかないかなんて人も多いだろう。そこで、1日でどこまでできるかをいろいろやってみたぞ。ツーリング、洗車、メンテナンス、ライディングテクニックなどなど。たった1日だけど、やる気を出せば実はかなりのことができるのだ</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">夏を快適にすごすウエア・グッズカタログ
</font></b><br />
		バイクウエアのなかでも、スクーターに似合うであろうウエアやグローブをチョイス。バイクで走ることを考えられた機能性の高いウエア類なので、その快適性は一般的なアパレルとは違うのだ。さらにアイデアグッズも紹介しているぞ</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;">スクーターで潤う日々の生活／<b>Scooter Days</b></font><br /><br />専門用語も怖くない！／<b>スクーター用語辞典</b><br />ビッグスクーターの軌跡／<b>歴史を作ったスクーターたち</b> ♯02 FUSION<br />読者の広場／<b>スクーター日和</b><br />こんな音楽を聴きながら乗りたい／<b>シチュエーション別音楽考</b><br />スクーターに関わるトピックス／<b>SCOOTER時事報</b> ]]>
        
    </content>
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    <title>2007年3月20日発売／風まかせvol_5</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_005/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2007:/magazine//1.66</id>

    <published>2007-03-19T16:51:39Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:11:26Z</updated>
    <summary>連載懲りない男の懲りない話大人の秘密基地・ガレージライフレポートあの日の肖像画「...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_005/" title="2007年3月20日発売／風まかせvol_5"><img src="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_005/img/kaze_005_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">心に宿る故郷と共に
我、走る。</font></b><br />
		“日本”を徹底的に取りあげる。今も残る日本の風景を訪ねる旅や日本が世界に誇るバイク、そして伝統を今につなぐ職人たちのバイクライフなどを紹介。日本のよさを再発見することができるはずだ。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">欧米ブランドを嗜む。</font></b><br />
		日本よりも長い歴史を持つ欧米のモーターサイクル文化。そのなかで育ってきた伝統のバイクやウエアを紹介する。</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;"><b>連載</b></font><br />懲りない男の懲りない話<br />大人の秘密基地・ガレージライフレポート<br />あの日の肖像画「高橋国光」<br />趣味研究工房・大人のためのホビーを探す<br />オンナが惚れるオヤジの背中<br />銀幕の中のオートバイ「ローマの休日」<br />大人のバイクライフ・風と共に生きる<br />単車乗り座談会「乗りたいバイクがない」<br />ウエア選びの〝視点〟と〝不満〟<br />昭和の博物館<br />「CB72・N360・パブリカ・S500」<br />単車乗りの詩「走り続ける理由」<br />土地のぬくもり「酒饅頭」<br />告白的熟年二輪生活<br />]]>
        
    </content>
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<entry>
    <title>2007年2月8日発売／アンダー400vol_4</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_004/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2007:/magazine//1.45</id>

    <published>2007-02-08T09:25:14Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:10:36Z</updated>
    <summary>センターページだから取り外して使える／特別付録・バイク用語辞典気になるモデルの比...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_004/" title="2007年2月8日発売／アンダー400vol_4"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_004/img/u4_004_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">確固たるスタンダード
ネイキッドの世界</font></b><br />
		アンダー400が誕生させた、「ネイキッド」というカテゴリーに注目した大特集。U4ネイキッドモデル7台（バリオス2／ホーネット／XJR400R／CB400SF／ZRX／ゼファーχ／GSR400）のイッキ乗りレポートに加え、ツーリング、カスタム、レースなど幅広い角度からU4ネイキッドの魅力をレポート</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">ジャストサイズのバイクライフ
今、U4な理由</font></b><br />
		現在U4を選んでいる人たちはどんな人なのだろうか。ファンの分析やライダーズインタビューをお届け</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">これからのU4とは？</font></b><br />
		「U4ワールド」についてグッと掘り下げてみた特別企画。国内4メーカーに「U4という排気量をどうとらえているか」をインタビューしたほか、ジャーナリストが語るU4、ショップインタビューも掲載</p>]]>
		
		<![CDATA[センターページだから取り外して使える／<b>特別付録・バイク用語辞典</b><br />気になるモデルの比較検討に便利／<b>SPEC LIST</b><br />UNDER400読者通信／<b>U4 FORUM</b><br />さまざまなニュースをお届け／<b>U4新着情報！</b><br /> ]]>
        
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    <title>2007年1月9日発売／スクーターデイズvol_4</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_004/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2007:/magazine//1.35</id>

    <published>2007-01-09T08:52:11Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:09:50Z</updated>
    <summary>こんな音楽を聴きながら乗りたい／シチュエーション別音楽考専門用語も怖くない！／ス...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_004/" title="2007年1月9日発売／スクーターデイズvol_4"><img src="http://www.crete.co.jp/sd/vol_004/img/sd_004_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">クルージングを
楽しもう！</font></b><br />
		スクーターで走ること自体を、さらにロングディスタンスを楽しみたい。そんなライダーが「ごちそうさまでした。満腹です！」と納得することを目指したてんこ盛り企画。基礎知識に始まり、クルージング向けモデル8台を実走テストを交えて比較。さらにタンデム、ソロの２パターンで、実際にテストケース紹介し、最後にはクルージングを充実させるお勧めグッズ＆アイテムカタログとまさにフルコースなのだ</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">オヤジ　VS　ギャル座談会～それぞれが感じるビッグスクーターの魅力～
</font></b><br />
		親子以上の歳の差がありそうな、オジサマとギャルそれぞれ３人に集まってもらい、ビッグスクーターについてあれこれ話し合ってもらった。意見が完全に分かれるかと思いきや…。あれれ、きっと、ビッグスクーターを楽しむ人たちに歳、性別の差なんてないのだ！</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[こんな音楽を聴きながら乗りたい／<b>シチュエーション別音楽考</b><br />専門用語も怖くない！／<b>スクーター用語辞典</b><br />読者の広場／<b>スクーター日和</b><br />スクーターに関わるトピックス／<b>SCOOTER時事報</b> ]]>
        
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    <title>2006年11月20日発売／風まかせvol_4</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_004/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2006:/magazine//1.65</id>

    <published>2006-11-19T16:30:32Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:09:00Z</updated>
    <summary>スペシャル対談ヤマハ発動機会長　長谷川至×能楽師　大倉正之助 新連載オンナが惚れ...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_004/" title="2006年11月20日発売／風まかせvol_4"><img src="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_004/img/kaze_004_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">我、生涯現役なり。</font></b><br />
		いつまでも楽しく走り続けることをテーマに、各年代別のライダーインタビューやいつまでも走り続けるための基礎講座、また一生涯のうちに乗っておきたいバイクなどを取り上げた。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">大人の選択「ビッグスクーター」
その魅力を再発見</font></b><br />
		快適に走れ、積載性の高いビッグスクーター。その魅力を徹底検証。実走インプレッション4台の他、現行11車種についても紹介する。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">「戸隠・妙高」山道をめぐる</font></b><br />
		紅葉に染まる長野県戸隠を訪ね、新蕎麦と温泉を堪能しながら妙高へと抜けるルートを走った。地元の名物を楽しみながらのロングツーリングはやめられない。</p>]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;"><b>スペシャル対談</b><br /><font style="font-size: 0.8em;">ヤマハ発動機会長</font>　</font><font style="font-size: 1.25em;"><font style="font-size: 0.8em;">長谷川至×</font></font><font style="font-size: 1.25em;"><font style="font-size: 0.8em;">能楽師　</font></font><font style="font-size: 1.25em;"><font style="font-size: 0.8em;">大倉正之助<font style="font-size: 0.8em;"><br /></font>
</font></font><font style="font-size: 1.25em;"><br /><b>新連載</b></font><br />オンナが惚れるオヤジの背中<font style="font-size: 0.8em;"><br /></font><br /><font style="font-size: 1.25em;"><b>連載</b></font><br />懲りない男の懲りない話<br />あの日の肖像画「吉村太一」<br />大人の秘密基地・ガレージライフレポート<br />銀幕の中のオートバイ「乱暴者」<br />土地のぬくもり「コンニャクの燻製」<br />達人の道具考<br />趣味研究工房・大人のためのホビーを探す<br />単車乗りの詩「生きている実感」<br />昭和の博物館「ヤマハ・YDS-１」<br />告白的熟年二輪生活<br /> ]]>
        
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    <title>2006年11月8日発売／アンダー400vol_3</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_003/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2006:/magazine//1.44</id>

    <published>2006-11-08T09:23:29Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:07:29Z</updated>
    <summary>センターページだから取り外して使える／特別付録・バイク用語辞典51～125cc応...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_003/" title="2006年11月8日発売／アンダー400vol_3"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_003/img/u4_003_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">アンダー400で
ガンガン走れ！</font></b><br />
		排気量という要素は、バイクの特徴であって、決して「優劣」ではない。気後れなんてせず、走って走って走りまくろう！　そんな、ちょっぴり体育会系な元気特集。スポーツライディング、小排気量車の離島ツーリング、ストリート系トラッカーによる長距離ツーリングなどを紹介</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">U4的“マフラーカスタム”の今</font></b><br />
		カスタムの定番“マフラー交換”にフィーチャー。大型用品店に聞く売れ筋インタビューや、アンダー400向け製品も数多いマフラーメーカー3社にもインタビュー</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">オフロードの世界</font></b><br />
		前号から2号連続でお届けしている企画の後編。今回は専用コースを走るおもしろさを体験。オフロード用のギアカタログ、コンペティションモデルのカタログも掲載</p>]]>
		
		<![CDATA[センターページだから取り外して使える／<b>特別付録・バイク用語辞典</b><br />51～125cc応援企画／<b>第3回 原付2種も仲間に入れて！</b><br />ニューモデル情報／<b>MID BIKE NEWS！</b><br />ミドルクラス用パーツをチェック／<b>PARTS SELECTION</b><br />バイク業界を知る／<b>REPORT &amp; TOPICS</b><br />UNDER400読者通信／<b>U4 FORUM</b><br />気になるモデルの比較検討に便利／<b>SPEC LIST</b> ]]>
        
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    <title>2006年10月7日発売／スクーターデイズvol_3</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_003/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2006:/magazine//1.34</id>

    <published>2006-10-07T08:50:20Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:06:12Z</updated>
    <summary>スクーターで潤う日々の生活／Scooter Days気になるニューリリース／SD...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_003/" title="2006年10月7日発売／スクーターデイズvol_3"><img src="http://www.crete.co.jp/sd/vol_003/img/sd_003_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">GET OUT OF STREET! 
ツーリングへの誘い</font></b><br />
		街中の足としてのみでなく、シート下の大容量トランクスペースなどを活かせば、ツーリングの相棒としても大いに活躍してくれるスクーター。というわけで、スクーターでツーリングを楽しむためのアドバイスに始まり、シチュエーションの異なる4つツーリング、最後にはツーリングをより快適にしてくれるグッズを紹介。これらを参考にぜひとも旅立ってほしい</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">スクーターの構造を活かしたライディングテクニック</font></b><br />
		乗るからには、見ている人にも「カッコいい！」と思われたい。ギヤ付バイクのライディングテクニック講座は、いろいろ雑誌で見かけるが、スクーター向けはほとんど見かけない。そこで、我々がやってみました。これであなたも「おっ、カッコいいね」と思われること間違いなし!?</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;">スクーターで潤う日々の生活／<b>Scooter Days</b></font><br /><br />気になるニューリリース／<b>SD的新車情報</b><br />スクーターに関わるトピックス／<b>SCOOTER時事報</b><br />こんな音楽を聴きながら乗りたい／<b>シチュエーション別音楽考</b><br />専門用語も怖くない！／<b>スクーター用語辞典</b><br />読者の広場／<b>スクーター日和</b><br />比べるからわかることもある／<b>インポートスクーター対決</b> ]]>
        
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    <title>2006年8月21日発売／風まかせvol_3</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_003/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2006:/magazine//1.64</id>

    <published>2006-08-21T11:22:33Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:05:21Z</updated>
    <summary>特別編集記事期待のニュー400試乗「スズキ・GSR」こだわりで選ぶヘルメットカタ...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_003/" title="2006年8月21日発売／風まかせvol_3"><img src="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_003/img/kaze_003_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">我、ひとりさすらう男。</font></b><br />
		自分自身のなかにある“孤独”への欲求。一人で走り続けるだけの自信と力を得て、いざ走り出すためのノウハウと、さすらいの旅を愛する男たちのエピソードを紹介。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">大人はゆとりで楽に乗る</font></b><br />
		より快適に、より遠くまで走るための愛車選び、乗り方、装備を中心に、さまざまな角度から“快適”を提案。もっと気軽に楽な気持ちでバイクを楽しもう。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">ぬくもり探しの旅に出る
「日本の秋48選」</font></b><br />
		忘れられない旬の味覚や遠い記憶に残る祭りのにぎわい。旅路へとライダーを誘う全国の秋の風物やイベント、ツーリングスポットなどを紹介する。</p>]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;"><b>特別編集記事</b><br /><font style="font-size: 0.8em;">期待のニュー400試乗「スズキ・GSR」<br />こだわりで選ぶヘルメットカタログ<br />ファッションとバイクの関係徹底研究<br />「今こそGパン！！」</font><b><br /><br />連載</b></font><br />懲りない男の懲りない話<br />銀幕の中のオートバイ「大脱走」<br />おやじライダー100人徹底調査「ライダーの怒りとは?」<br />あの日の肖像画「みっちゃん・伊藤光夫」<br />大人の秘密基地・ガレージライフレポート<br />単車乗り座談会「ミドルバイクという選択肢」<br />風と共に生きる・風まかせ世代のバイクライフ<br />昭和の博物館「ヤマハ・YC」<br />趣味研究工房・大人のためのホビーを探す<br />単車乗りの詩「チャレンジャー」<br />達人の道具考<br />土地のぬくもり「鯵の開き」<br />告白的熟年二輪生活<br />]]>
        
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    <title>2006年8月8日発売／アンダー400vol_2</title>
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    <id>tag:www.crete.co.jp,2006:/magazine//1.43</id>

    <published>2006-08-08T09:21:43Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:04:28Z</updated>
    <summary>センターページだから取り外して使える／特別付録・バイク用語辞典UNDER400読...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_002/" title="2006年8月8日発売／アンダー400vol_2"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_002/img/u4_002_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">実はスゴいぞ！
アンダー400</font></b><br />
		バイクラインナップのなかでは「入門用」といった位置づけになりがちなアンダー400だが、その実力をよく調べてみれば、スゴさが見えてくる。販売台数では高い人気を誇り、スリムさや軽さもトップクラス、パイオニアのモデルもあり…。そんな数々の「スゴい！」に注目した大特集だ</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">ニッポンの「アメリカン」</font></b><br />
		アンダー400の排気量とは思えないほどのボリュームを持ち、幅広い層に支持されている「アメリカン」というジャンル。生誕10周年を迎えたDSシリーズはもちろん、現行ラインナップ、ギア＆パーツカタログもお届け</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">オフロードの世界</font></b><br />
		オフロードモデルは、アンダー400の排気量がメイン。そんな「オフの魅力」を紹介するべく、林道ツーリングレポートやオフロードモデルカタログを掲載</p>]]>
		
		<![CDATA[センターページだから取り外して使える／<b>特別付録・バイク用語辞典</b><br />UNDER400読者通信／<b>U4 FORUM</b><br />51～125cc応援企画／<b>第2回 原付2種も仲間に入れて！</b><br />ニューモデル情報／<b>MID BIKE NEWS！</b><br />ミドルクラス用パーツをチェック／<b>PARTS SELECTION</b><br />バイク業界を知る／<b>REPORT &amp; TOPICS</b> ]]>
        
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    <title>2006年7月7日発売／スクーターデイズvol_2</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_002/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2006:/magazine//1.33</id>

    <published>2006-07-07T08:48:53Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:03:08Z</updated>
    <summary>06年ニューモデル比較インプレッション／気になるモデルを徹底チェックスクーターに...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_002/" title="2006年7月7日発売／スクーターデイズvol_2"><img src="http://www.crete.co.jp/sd/vol_002/img/sd_002_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">快適＆スタイリッシュに
行こう</font></b><br />
		スクーターの特徴の一つが、オートマチックのイージーさや高い積載能力といった快適性であろう。この快適性を高めるために、ライダー自身も走る場所に合わせたウエアを身に着けたいし、車両のコンディションもつねにベストであってほしい。さらに快適性をアップさせるアイテムがあれば装着したいだろう。そんな、快適性とスタイリッシュさを追求した特集なのだ</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">インポートスクーターの世界</font></b><br />
		国産メーカーに対して本拠地が海外ということで、「修理パーツの取り寄せに時間がかかるんじゃ？」などいろいろ気になることの多い海外メーカー。そんなインポートブランドの現状をユーザーと製品の両面からレポートする</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;">06年ニューモデル比較インプレッション<br />／<b>気になるモデルを徹底チェック</b></font><br /><br />スクーターに関わるトピックス／<b>SCOOTER時事報</b><br />専門用語も怖くない！／<b>スクーター用語辞典</b><br />読者の集い／<b>スクーター日和</b><br />究極のスクーターを目指して／<b>メガスクーターワールド</b><br /><b></b> ]]>
        
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    <title>2006年5月22日発売／風まかせvol_2</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_002/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2006:/magazine//1.63</id>

    <published>2006-05-22T11:09:16Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:02:08Z</updated>
    <summary>新連載二輪と四輪に心踊らせたあの頃昭和の博物館「ダットサンブルーバード」達人の道...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_002/" title="2006年5月22日発売／風まかせvol_2"><img src="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_002/img/kaze_002_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">いつも心に夢を抱き
我、バイクを駆る。</font></b><br />
		夢を忘れずに走り続けている大人たち。かつての名車、男ひとり旅、バイクでの夢を追い続けるライダーたちなどを紹介しながら、バイクでの夢を考える。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">ゼロから始める
大人のバイクライフ</font></b><br />
		子育てもひと段落して時間的、経済的に余裕のできた今、バイクに乗りたいというライダーを応援する特集。バイクの区分や必要な費用、インプレッションなどで構成。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">涼を求める旅人たちへ
「日本の夏51選」</font></b><br />
		真夏の暑さに負けずに走るライダーたちへ、ひとときの涼を感じさせてくれる名物やツーリングスポットを紹介する。</p>]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;"><b>新連載</b><br /><font style="font-size: 0.8em;">二輪と四輪に心踊らせたあの頃<br />昭和の博物館「ダットサンブルーバード」<br />達人の道具考「マン島ＴＴを闘ったモンキーレンチ」<br />土地のぬくもり「磯部煎餅」<br />単車乗りの詩「赤トンボの成れの果て」</font><br /><br /><b>連載</b></font><br />懲りない男の懲りない話「喜怒哀楽」<br />ライダーの妻100人に緊急アンケート「旦那のバイク道楽をどう思いますか?」<br />単車乗り座談会「もう一度、ライダーになる」<br />大人の秘密基地・ガレージライフレポート<br />逸品探訪「Country Jeans」 <br />銀幕の中のオートバイ「あの胸にもう一度」<br />あの日の肖像画「ミスターファイブ・谷口尚巳」<br />趣味研究工房・大人のためのホビーを探す<br />告白的熟年二輪生活<br />]]>
        
    </content>
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    <title>2006年5月8日発売／アンダー400vol_1</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_001/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2006:/magazine//1.42</id>

    <published>2006-05-08T09:19:34Z</published>
	<updated>2010-03-09T11:00:54Z</updated>
    <summary>免許取りたての人に便利／バイク用語辞典51～125cc応援企画／原付2種も仲間に...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/u4/vol_001/" title="2006年5月8日発売／アンダー400vol_1"><img src="http://www.crete.co.jp/u4/vol_001/img/u4_001_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">アンダー400の
現在／過去／未来</font></b><br />
		日本のバイクラインナップの中核をなし、長い歴史を誇るアンダー400。記念すべき第1号の巻頭特集として、アンダー400ワールドの現在・過去・未来を探ってみた。最新モデルのインプレッション、中古車市場に見るアンダー400、そして未来予想図などを紹介
</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">250 vs 400</font></b><br />
		日本のバイクラインナップの中核をなし、長い歴史を誇るアンダー400。記念すべき第1号の巻頭特集として、アンダー400ワールドの現在・過去・未来を探ってみた。最新モデルのインプレッション、中古車市場に見るアンダー400、そして未来予想図などを紹介</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">アンダー400流 BIKE CATALOG</font></b><br />
		126cc～400ccまでの国内向けモデルのオールカタログ。その数64台、アンダー400のラインナップの幅広さがわかる！</p>]]>
		
		<![CDATA[免許取りたての人に便利／<b>バイク用語辞典</b><br />51～125cc応援企画／<b>原付2種も仲間に入れて！！</b><br />迷っている車種の比較ができる／<b>スペック比較表</b><br />新型モデル情報／<b>MID BIKE NEWS!</b><br />ミドルクラス用パーツをチェック／<b>PARTS SELECTION</b><br /> ]]>
        
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    <title>2006年4月8日発売／スクーターデイズvol_1</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_001/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2006:/magazine//1.32</id>

    <published>2006-04-08T08:47:01Z</published>
	<updated>2010-03-09T10:59:38Z</updated>
    <summary>［特集］街乗りだけじゃツマラナイ!! もっと遠くへ／GET OUT STREET...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
    </author>

    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/sd/vol_001/" title="2006年4月8日発売／スクーターデイズvol_1"><img src="http://www.crete.co.jp/sd/vol_001/img/sd_001_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">Scooter Days</font></b><br />
		06年ころ、スクーターといえば、どちらかというと通勤や通学の足といったイメージの強い乗りモノだった。しかし、なかにはツーリングを楽しんだりと、日々の生活をより充実したものにするアイテムとしてスクーターを活用している人々もいた。そんな、スクーターライフを満喫している10人のライダーが、どんな日々を送っているのかを徹底レポート</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">06　NEW MODEL FLASH!</font></b><br />
		この時期に発売になったニューモデルを、国内外問わず7機種インプレッションを含めて紹介。国内メーカーの主力機であるSKYWAVE、FORZA、イタリアのスポーツモデル・ジレラランナーは初期モデルからのヒストリー付だ</p>
		
		
		]]>
		
		<![CDATA[<font style="font-size: 1.25em;">［特集］街乗りだけじゃツマラナイ!! もっと遠くへ／<b>GET OUT STREET</b></font><br /><br />意外なところで大活躍／<b>おもしろスクーターレポート</b><br />点検ポイントを知って愛車イキイキ／<b>点検入門「スカイウェイブ」</b><br />comment&amp;車両紹介／<b>ハイホイールの魅力</b><br />必需品だからこそしっかり選びたい／<b>HELMETカタログ</b><br />ベスパ60年の歴史を知る／<b>スズメ蜂の逆襲</b><br />わからない専門用語をズバリ解決／<b>スクーター用語辞典</b>]]>
        
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    <title>2006年3月1日発売／風まかせvol_1</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_001/" />
    <id>tag:www.crete.co.jp,2009:/magazine//1.62</id>

    <published>2006-03-01T10:43:18Z</published>
	<updated>2010-03-09T10:58:53Z</updated>
    <summary>あの日の肖像画「静かなる男」隅谷守男風と共に生きる　大人のバイクライフレポート懲...</summary>
    <author>
        <name>株式会社クレタパブリッシング</name>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.crete.co.jp/magazine/">
         <![CDATA[<p><a href="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_001/" title="2006年3月1日発売／風まかせvol_1"><img src="http://www.crete.co.jp/kaze/vol_001/img/kaze_001_magazine_img.jpg" alt="" title="" border="0" width="200" height="272" /></a></p>
		 
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">我、懲りない男なり。</font></b><br />
		バイクに乗り続けているから今の自分がある。男の乗り物として魅力に満ちたこの乗り物をツーリング、インプレッション、ライダーの三つを軸に解読する。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">カブは俺たちの青春だった</font></b><br />
		初めて乗ったバイクは？ 「カブ！！」。それが団塊世代の合言葉だった。世界で5,000万台を超えたこの名車を振り返る。</p>
		
		<p><b><font style="font-size: 1.25em;">バイク、ふたたび</font></b><br />
		バイクから降りて数十年。もう一度走りだしたいと望むリターンライダーへ送る応援企画。現代のバイクに乗り出すための情報を満載。</p>]]>
		
		<![CDATA[あの日の肖像画「静かなる男」隅谷守男<br />風と共に生きる　大人のバイクライフレポート<br />懲りない男の懲りない話<br />銀幕の中のオートバイ「イージーライダー」<br />告白的熟年二輪生活<br />趣味研究工房・大人のためのホビーを探す<br />大人の秘密基地・ガレージライフレポート<br />ちょいと四方山話<br />単車乗り座談会「二輪免許のススメ」<br />女性ライダー102人徹底調査「おやじライダーってどう思いますか?」<br />逸品探訪「Euro Jacket」<br /> ]]>
        
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